昔收138亿促建设今撤12站利交通

http://www.sina.com.cn 2004年01月03日17:59 东南快报

　　从2004年1月1日零时起，我省12个收费站将正式撤消或合并。无论是对普通百姓还是运输企业、司机或是旅游景点经营者，撤并收费站都是新年第一个好消息。不收费了，不堵车了，不心烦了。?社会反应司机笑逐颜开

　　昨日，在新店收费站，记者看到，这里的缴费依旧井然有序，据该站站长助理温先生介绍，这几天，站点收费秩序很好，没有发生闯关逃费现象。

　　对于收费站的撤消，广大司机都是笑逐颜开。以福州新店收费站为例：一位货车司机陈先生告诉记者，他的货车吨位在1．5吨至3吨之间，每次过站收费要10元，来回一趟就要交20元，现在可以省下这些钱了。另据记者了解，该站小车的收费一次是4元，来回就是8元，站点撤消以后，福州市民往返于市区和森林公园将更方便。一位经常开车往返福州与罗源的客车司机告诉记者，他所驾驶的24座以上的客车，每次过站收费要15元，来回一趟就要交30元，如果一天跑两趟罗源，就得交费60元。收费站撤消后，运营成本就会大大降低。撤消背景撤消原因各有不同

　　根据国家有关通知，省政府从今年初开始，对全省道路收费站进行了清理整顿。经省政府批准，今明两年我省将撤消16个普通公路收费站（含分站），其中今年12月底撤消12个收费站，明年再撤消4个收费站。

　　年底撤消的收费站原因各不相同。不符合设站条件而撤消的有：福州新店站；不符合间距标准而撤并的有：厦门东孚站（移漳州木棉站）、三明梅列分站（并入三明莘口岭站，实行双向收费）、三明沙县村尾分站（并入沙县琅口站，实行与张坑湾分站双向不重复收费）、同安龙门岭隧道分站（并入同安龙门岭隧道主站，实行双向收费）；已还清贷款而撤消的有：福州闽侯站、罗源站；收不抵支或收益很差而撤消的有：宁德飞鸾岭站、霞浦站、泉州晋江站、福州琅岐大桥站、龙岩漳平卓宅站。以上撤消的收费站，收费期限截止2003年12月31日24时。收费站设施在停止收费后一个月内拆除。94个站10年收费138亿

　　对于一些公路收费站，不少司机形容为“轮胎压着钞票跑”，但公路收费对全省的基础设施建设起了极大的作用。

　　据省交通厅有关人士介绍：1992年秋，为了改变我省公路落后状况，省政府开始在全省各地掀起“先行工程”建设的热潮，计划用8年完成的国、省道扩建任务，仅用4年就完成了，如果没有“贷款修路、收费还贷”，这是难以实现的。据统计，我省自1993年以来先后批准设立94个公路收费站，累计征收公路规费138亿元，共建成收费公路5587公里，完成工程总投资248．95亿元。遗留问题是否影响道路建设

　　既然公路收费的作用如此之大，那么，一次性撤消12个收费站会不会对今后的交通建设产生影响呢？省交通厅一位相关负责人告诉记者，受高速公路通车里程日益增加的影响，普通公路收费站的收费额都在逐年下降。撤消部分收费站对于改善投资环境，促进地方经济发展能起到很好作用，但目前大部分公路基础设施还是靠贷款来建设，所以由此产生的影响还是有的。人员如何安置

　　在谈到收费站撤消的影响时，省交通厅的有关人士告诉记者，影响最大的恐怕就是站点工作人员的安置问题。

　　他说，目前这些收费站的工作人员有的是固定工，有的是合同工，有的是临时工。对员工不同的身份，交通部门将按国家的相关政策给予妥善安置。但对于具体的安置措施，他没有透露；对全省需要安置的具体人数，他则表示“没有做过统计”。据记者了解，仅福州新店收费站这一小型站点，目前就有工作人员22人。前景展望明年再撤4个收费站

　　根据计划，我省在2003年撤消12个收费站的基础上，2004年再撤消4个收费站，4个收费站分别为：泉州大桥站、顺济大桥分站、荀江大桥分站，收费期限截止2004年6月30日24时，届时南安城关和石砻站改为双向收费；福州南港分站，收费期限截止至2004年12月31日24时。

　　另外，福州鳌峰大桥站原执行的每车次比国道普通收费增加2元的收费，到2003年12月31日24时停止，按国道收费标准执行。读者反馈

　　昨日本报“撤并收费站”消息见报后，读者反应比较强烈，其中有针对闽清收费站的，有针对鳌峰收费站的。希望您今日继续拨打我们的热线电话：7806110、7807110，针对收费站撤并意义表达自己独到的观点，我们将陆续摘登。相关资料撤消的几个主要站

　　1、厦门东孚站：

　　位于324国道和319国道的重复线上，

　　1994年7月批准开征至今。

　　2、三明梅列站：

　　位于国道205线上，

　　1993年3月批准开征至今。

　　3、三明沙县村尾站：

　　位于国道205线上，

　　1993年3月批准开征至今。

　　4、福州罗源站：

　　位于国道104线上，

　　1993年7月批准开征至今。撤消收费站商机滚滚来

　　今年以来，经国家和广东省有关部门批准，佛山市先后对行政区划进行了调整，并撤消了市内的绝大部分公路收费站。受这一系列重大举措的影响，西樵镇获益匪浅。旅游业打了漂亮仗

　　据统计，今年1月至6月，西樵共接待游客50多万人次，现在，几乎每天都有上千名游客，其中70％是团队游。

　　当地有关部门负责人认为，如果离开了行政区划调整和撤消收费站所带来的积极效应，这一成果显然会大打折扣。外来购房者增多

　　据当地房管所统计，今年上半年，西樵一手商品房销售202套，其中有50％的新业主来自南庄等周边镇（街道），20％是南海以外的购买者，这在收费站撤消前是难以想像的。零售业大举扩张

　　目前，西樵官山城区共有5家大型商场，是南海各镇（街道）中商场最多的镇（街道）之一。

　　一家商场负责人接受记者采访时说，他们当初选择在西樵设点，看中的就是西樵优越的地理位置和向周边镇（街道）的辐射力。收费站的撤消对西樵商业的促进作用更是立竿见影，今年以来，商场的营业额一路飙升。

　　作者：韩慧英