本报讯（记者黄晓华通讯员吴旺）屯昌县南吕镇南吕居委会龙湾村村口有一座水泥桥，村人称它为龙湾桥，这原本是一座普通的硬化桥，但附近几个村的村民对该桥有众多议论，甚至有人谈“桥”色变。

　　记者第一次经过该桥时，骑摩托车载着记者的村民在过桥之前就告诫，过桥很危险，要当心。这位村民说，到了下半夜，很少有人敢驱车从这里经过。

　　南吕居委会主任说：“这是因为在那里摔死的人多了，人们渐渐产生了一种恐惧心理。”

　　据了解，龙湾桥建于1969年，自建造以来，桥上已发生多起车祸。由于桥下的小河离桥有近10米，河里有大小乱石，摔下桥的人非死即伤。但这座桥又是许多人的必经之道，南吕镇6个村、两个农场的群众和车辆到镇上，都得从该桥经过。

　　附近的村民对一些车祸仍心有余悸：2001年9月，一家4口坐着一辆农用车晚上回家，车经过桥时摔到河里，司机的妻子和两个不满10岁的儿子在车祸中丧生。同年，一个青年骑自行车冲到了桥下，当场死亡。有一次，一辆载着10多人的迎亲车在桥头翻车。

　　当地一位老人说，在桥上发生的大大小小的车祸不下20次。

　　记者看到，桥一头的许多栏杆都有修缮过的痕迹。据村民说，那是去年春运撞断后修补的。他们反映，桥的栏杆已被撞断多次。桥的中间有一处损坏的栏杆还没有修补，那是一个月前刚留下的“伤痕”。

　　大部分村民认为，该座桥上发生的车祸多，主要是因为桥所处的位置不好，桥也太窄。桥的两边都有一个斜坡，而桥所处的位置恰在两个坡谷交界处；更为甚者，桥两头的斜坡都有一个拐弯，而且两边的弯都比较急，有一头接近到90度。桥和两头的沙土公路构成一个很明显的“S”形，桥正处在“S”形的中间。

　　该桥宽度很窄，两辆中巴车无法并排通过。桥的栏杆也很低，不足1米，村民说，如果车速稍快，撞到栏杆很容易冲到桥下。此外，桥的一头还有许多树木，稍远一些，就看不到对向的行人和车辆。

　　村民都迫切希望该桥能重建。记者从屯昌县公路分局负责人处了解到，该局也已意识到了龙湾桥安全隐患太大，2年前，县公路分局就提出过要重建一座桥，并向省有关部门反映了情况，但资金问题一直没有解决，能做的只是每年对桥损坏的部分进行修补。

　　作者：黄晓华 吴旺

　　（来源：海南日报）