本报讯 近一段时间，一些市民反映，201路公交车延长线路以来，不但等车时间长，而且车厢内部的环境也让乘客难以忍受。

　　元旦前后，记者亲身体验了该线路的运营状况。连续3天，记者在几个车站观察，发现该线路车辆间隔最短时间为12分钟，有时甚至20多分钟也不来一辆，好多乘客等不及了，只好改乘其他线路的公交车。一位等车的乘客焦急地对记者说：“过去我从家到顾乡没有直达的公交车，自从这条线路开通以来方便了不少，但不知什么原因，这趟车等起来没点，有时就是等来了也很难上去。有好几次，乘客还因为互相拥挤发生口角和打斗的事情。本是方便市民出行的公交车，也不知交通部门为什么在未安排好车辆的情况下就开通了这条线路？”记者从201路的一位司乘人员处了解到，该路车是刚刚批准延伸线路的公交车，车队上路运营的有26辆车。由于这条线路的车基本上是去年跑了一年的柴油车，入冬以来，一些车辆的状况又不是很好，所以间隔长也是难免的。

　　记者从市公交部门了解到，该条线路有42个站点，连接了近10个居民小区和主要交通密集区。按照要求，该线路每天必须保证上路车辆不低于45辆，才能达到科学合理地运载乘客。由于该线路是公交民营化的线路，运营一个月以来，其经营公司只考虑成本，并未达到交通部门的设计要求。公交部门近段时间也多次督促该线路尽快达到运营要求，否则将根据其运营能力，合理安排其他公司参与这条线路的运营。（本报记者杨璞）