据中央电视台报道，来自北京航空航天大学的科研人员设计出了中国第一个火星探测器，它有六个轮子，轮子之间是独立驱动的，每个轮子中都有两个发动机，而这些轮子和车身之间只有一个轴连接。这样的构造，使它能够轻松应付火星表面复杂的地形环境。于是不少媒体刊发的这则消息，都使用了类似《中国设计出首个火星探测器　可轻松应付火星地形》这样的标题。

　　光看这样的新闻标题，的确可以让人兴奋一下：看来，中国人设计的火星探测器也不错嘛。可是，冷静一想，现在就断言“中国设计出的首个火星探测器能轻松应付火星地形”，是不是有点浮躁和虚荣。

　　首先，有报道说，中国将于2020年前发射自己的火星探测器，换言之，在此之前，中国设计的火星探测器不会甚至根本没有机会登上火星，就更不用说到火星上去接受实践的检验了。在这种情况下，现在就断言它能够“轻松应付火星地形”，是否为时尚早呢？

　　其次，火星距离地球非常遥远，地形也很复杂，就是美、俄这样的宇航大国，在向火星发射探测器方面也遭遇过许多次失败。就在不久前，欧洲向火星发射的“猎犬2号”也一去至今无音信。可以说，到目前为止，还没有哪个国家能够保证自己向火星发射的探测器百分之百的成功。显然，中国的宇航技术总体上还不是世界上最先进的，又拿什么来证明自己设计的探测器“可轻松应付火星地形”呢？

　　再次，新闻报道中也提到，北京航空航天大学科研人员设计的这个探测器，是以美国宇航局的“火星漫游者”号为原型设计的。据科研人员介绍，目前这个探测器还只是个经过简化的设备，他们正在对它的控制系统进行研究，未来将会设计出更成熟的火星探测器来。可见，有关人员自己也承认这个探测器设计还不够成熟。既然如此，就更加不应该断言它“可轻松应付火星地形”。

　　在人们正为“勇气”号成功登陆火星而喜悦的时候，披露中国的火星探测计划，自然可以鼓舞国人追赶世界先进水平的信心，但急于断言我国自己设计的首个火星探测器能“轻松应付火星地形”，却使人看到了某些人的浮躁和虚荣。