本报讯南京自去年10月份给60辆出租车安装上刷卡计费器后，12月底又推出600辆可刷卡的出租车。刷卡打的，减少双方找钱的麻烦，这本是件好事。可是记者在采访中却发现，不少出租车司机却不愿乘客刷卡，有的甚至冒着被投诉的危险拒载刷卡的乘客。这究竟是什么原因呢？

　　昨天中午，记者拦了一辆出租车，司机没等记者上车便事先声明，自己的计价器“死机”了，如果记者愿意双方协商车费便上车，否则就只能不带。上车后，这位司机告诉记者，自己的车因为装上了刷卡计费器，每隔72小时就必须到指定地点下载数据，这不，他这会儿就是因为做生意时超了时间而“死机”了。幸好遇上记者顺路且不计较价钱，否则，他就只能在这黄金时间里停下生意开着空车赶去下载数据去了。提起刷卡，这位出租车司机显得一肚子火，他告诉记者，他们很多“的哥”、“的姐”都讨厌这个刷卡机，平常就给自己增加麻烦不说，每到月底去公司结账时计算得也特别慢，特耽误时间。最气人的是，每刷一次卡，他们还得付3.5％的手续费给IC卡公司，自己又没多收乘客的钱，凭什么要多交钱给别人呢？记者紧接着又采访了另一位出租车司机，这位司机更是直截了当地告诉记者，有些乘客一看车费零头超出0.5元就刷卡，而零头不到0.5元时则要求“四舍五入”付现金。这显然在讨司机的便宜，所以他向来拒绝乘客刷卡，每次客人上车前，他都会声明清楚，如果客人坚持刷卡，他宁可冒着被投诉的危险而拒载。这位的哥显得颇为理直气壮地对记者说，自己已算是“正人君子”的做法了，他们有些同行甚至还不惜“蒙骗”顾客，比如恐吓说这些刷卡机会“吃钱”，要是多刷了钱他可不负责，很多乘客还真的被蒙住了呢。

　　南京东方出租车公司的一位工作人员告诉记者，其实现在司机对刷卡机存有偏见，很大一部分原因是由于现在手续的麻烦造成的，比如数据采集等问题。目前，IC卡公司正在着力改善这方面的服务，以减少司机们的麻烦。同时，他指出，打的刷卡还是一个新鲜事物，司机们接受它还需要一个过程。（小卉）