此案创上海单车买卖纠纷标的之最

　　早报记者 严登峰\侯荣康

　　一起“法拉利”买卖纠纷日前在徐汇法院审结，160万元的违约金额创下沪上单车买卖纠纷标的之最。

　　去年4月23日，董先生在与虹桥汽车销售公司签订了一份汽车销售合同，订购红色“法拉利”跑车一辆，车价为2 99万元。双方另外约定该车需正规进口，质量符合国家标准，定金150万元，60天内交车，若逾期提车或逾期交货，则 违约方须每天承担车价0.3%的违约金。合同签订当天，董先生向销售商支付了150万元，并承诺不以任何理由撤销合同 。

　　60天之后，即到了双方约定的交车日，提车却未果的董先生随即发出传真函质问，虹桥汽车销售公司的解释是，这 辆车是通过天津的一家国际物流公司进口的，车已到天津保税区，只是运输及仓储期间，车身表面留下了一点瑕疵。本着对客 户负责的宗旨，一方面在与天津公司交涉，一方面再次征求客户的意见。对此，董先生明确表示，买“法拉利”愿望不变，但 自己要的是完美无瑕的新车。

　　又是3个多月过去了，苦苦等待的董先生看对方交不出车，于是提出了购买其他型号的“法拉利”也可以商量，然而 这些建议均遭对方否定。董先生终于失去耐心，一纸诉状将虹桥汽车销售公司告上徐汇区人民法院，要求对方履约并支付合同 约定的违约金。

　　庭审中，虹桥汽车销售公司辩称，汽车的供应商是天津的国际物流公司，自己实际上只是中介代理，自己也正在与天 津方面打类似的官司。客观地说，这辆汽车虽有外表上的瑕疵，但质量符合国家标准，也符合合同规定的要求。原告提出的完 美无暇属于变更合同。眼下要重新进口一辆“法拉利”非常困难，因为“法拉利”车全世界每年才生产30辆，供应中国的仅 1辆。

　　针对被告的观点，原告代理人认为，本案原被告双方签订的是独立的买卖合同，不涉及任何第三人；被告轻描淡写地 承认该车的外表有瑕疵，实际情况是，车的挡风玻璃有白点，前后保险杠有划痕，车身珠光漆有毛点；路码表显示该车已行驶 了300公里，而国家标准新车行驶里程数是100公里之内；汽车不存在惟一性，这辆不行，完全可以再选一辆。

　　考虑到涉案标的等因素，法庭曾几次组织调解，遗憾的是这些努力均没有结果。法院认为，本案原被告之间存在着独 立的买卖合同关系而非中介合同关系。原告作为消费者，对这种世界级的名车要求完美无暇并不过份。原告按约支付了相应的 款项，被告却未能按约履行交车义务，且被告在已经违约的情况下仍不愿采纳原告提出的合理建议，因此被告理应承担合同约 定的违约责任。法院据此判决原被告双方继续履约，并由被告赔偿原告违约金逾160万元(每天8970元)。

　　徐汇法院庞荣法官介绍说，汽车(特别是进口名车)的交易程序比较复杂，往往需要信用的介入；汽车所有权的取得 和转移也有特殊的规定，不是一张发票，一份合同能够全部解决的。因此，汽车的购销双方必须要有一定的交易风险意识，一 定要以书面的形式，规范合法地确定双方的权利义务。