串线车抢来不少纠纷 | |
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http://www.sina.com.cn 2004年01月11日02:24 时代商报 | |
4211全线瘫痪,车主5年出外“谋生”串线车抢来不少纠纷 1月10日上午10点20分左右,读者马先生打来热线电话称:“几辆别的线路上的车已经在我们运营的线上跑了四五年了。今天我们将其中的两辆截下,非要讨个说法不可。接到线索后,记者赶到了事发地点———皇姑区三台子文化宫站点。 小公汽带记者追上串线车当记者赶到现场时,几个中年男子从牌照为辽AE1036的小公汽上下来,其中的一名男子自称是马先生,另外的几位都是跑4006线的业主。4006线是原来的6路车,现在叫232路,从沈阳站出发经中山路、南京街等最终到达三台子终点站。马先生告诉记者:“就在你们到的前几分钟,因为没有联系上行政执法的工作人员,我们已经让被截车辆离开了。随后,马先生指示停在路边的小公汽,跟着串线车走,在适合的地点拦住它。采访车紧跟着小客走上了他们的营运线路,在行驶到宁山路站时,马先生的车拦下了一辆牌照为辽AE5185的小公汽。 串线车抢生意有5年了 马先生讲述了他们拦车的原因。“我们的线上共有27台车,从1998年到现在共5年的时间里,有五六台串线车长期在我们的线上运营。我们已经多次找到相关部门反映问题,却迟迟得不到解决。这些黑车在被抓住后,只处罚300元就算完了。如果交通部门能审批他们到我们这个线上经营,我们也没有意见,可是现在他们并没有得到任何批准啊。我们的要求非常简单,让我们能在一个良好的经营环境下生存,让市场规范起来。” 原线瘫痪才来串线当马先生的车将已经载满乘客的小公汽拦下时,车上下来一名中年妇女,她告诉记者,自己就是这辆牌照为辽AE5185的车主,姓张。张女士对记者说:“他们不找媒体,我们也打算找了。我有营运证,我承认我们串线,但我们也是迫不得已。更何况我和另一辆早上被截的车都是经过沈阳中巴联营总公司(以下简称中巴公司)领导的默许了。”她说:“我们正常应该跑4211线,由于1998年道路改造,原来的终点站已经被改成单行线,4211已经成了瘫痪线,原来线上的5台车只能串线生存了。其实我们也不愿意串线,但是如果车停运,一天的损失就是50元。” 事情拖了好几年没结果,在1995年之前,沈阳市交通局每年会给小客摇线,但是从1995年之后就没有了。中巴公司没有调线的权力,看我们确实很难,也就默许了。我们向交通局客管处反映了我们的难处,而他们告诉我,一定要中巴公司出书面材料,他们才能研究。于是我们又找回中巴公司,但是他们不同意出。后来我们找到中巴公司的领导,他们先是说替我们和6路的业主谈,希望能给我们一个位置,后来又让我们自己找他们谈。我曾经给这些业户打了电话,但是现在并没有一个解决的办法。”张女士说到这里时叹了口气,她说:“快过年了,我们都希望能安稳的工作,现在我也不知道哪个部门能解决我们的问题。”中巴公司:我们没有办法解决问题随后,记者来到了位于南塔街的中巴公司,运营处一位不愿意透露姓名的工作人员对记者说:“中巴公司没有调线的权力,我们不能解决他们线路的问题。公司已经下令不准许非6路线上的车继续营运,如果发现马上联系稽查大队,进行处罚。但是由于张女士她们也有自己的难处,我们只好告诉她们,自己和6路的20多位业主联系,说服他们同意。我们确实没有别的办法。”主任记者杨硕记者 朱格萱 | |