目前，除了海口到各市县有大巴车通行外，其它市县县城连线之间大多数都靠中巴车运营。连日来，有不少岛西读者向记者反映，乘坐岛西各市县县城连线之间中巴车时，这些中巴车出站后在城区2公里内会像蜗牛一样行使，有时在某一路段还会停留一段时间，2公里的路程一般都需要30分钟左右，给乘客带来许多不便，希望有关部门能够管一管。

　　接到投诉后，记者亲身去体验了一番。去年12月17日至22日，记者先乘坐那大至石碌的中巴车，然后再从石碌至八所，接着从八所回石碌，最后从石碌去白沙。在这几天的乘车中，中巴车出车站后，在城区两公里内所花的时间大致一样，比如那大———石碌班车，从那大车站出站后，在2公里内所需要的时间是40分钟；八所———石碌，出站后2公里内所需要的时间是35分钟；石碌———白沙出车站后2公里内所需要的时间是30分钟。这一慢开等客现象在岛西非常普遍。

　　为何这类中巴车两公里内行使如此慢呢？据记者调查，这不是中巴车本身出了毛病，也不是出现了堵车现象，而是中巴车老板为了赚更多的钱，故意慢开等车上的人员满了才走。按照正常速度行使，2公里的路程最多花费5分钟。很多乘客向记者诉苦说，每次乘坐这类中巴车都很烦，路不远，但花费的时间较多，但通往各市县的车只有这类中巴车，只好委屈自己。

　　为何车站或者是汽车公司没有规定一个时间，好让中巴车按正常时间行使呢？记者采访了省汽车运输总公司儋州、东方车站有关人士，他们说，时间是有规定，但设置得十分不严密，存在很多问题，而这些中巴车属私人的“社会车”，车一出车站，他们就没有办法进行管理。

　　乘客们在多次向有关部门反映此问题，一直以来都没有得到解决的情况下，无奈之下想出一招：不从车站乘车，先乘坐三轮摩托车突破慢车行驶路段，比如那大至石碌就先到儋州那大农垦机械厂附近，然后在那边等车，只要过了两公里上车后行使的速度会变快。但是这样一来，乘客无疑是费力又费钱。

　　乘客期盼相关部门能解决这个问题。

　　作者：洪宝光

　　（来源：海南日报）