本报通讯员　罗平　本报记者　陆彩荣　邵文杰

　　春运忙，春运票紧张，春运售票员们更加紧张。

　　进入春运只短短5天，北京铁路春运上车客流已经从17万人跃升到27万人。要送走这么多旅客，票，是行程的礼券。北京站、北京西站、北京南站等大客运站的售票员们为旅客递出的每一张票，都充满了铁路职工对千万旅客的关爱，浸透着铁路职工为旅客服务的心血。

　　北京站、北京西站、北京南站的售票员们从进入春运就放弃了休假，为多出票、快出票，减少旅客排队等候时间，实行了“加、减、乘、除”作业法，即：加班售票，一上窗口就是24小时不下来；减少喝水，实在要去厕所了，先向旅客请假；为节省时间，所有的售票员都改为在窗口吃饭；牺牲自己的幸福，把方便让给旅客。

　　北京站售票员褚宝英有心脏病和高血压，春运前检查时，医生坚持让她住院治疗，但是她放弃了，而且和大家一样一坐上售票窗口就是24小时，硬是咬牙坚持工作。售票员张秀芬的父亲去世了，她只是匆匆赶回家一趟就返回车站售票。售票车间领班王大华从1月7日进入春运就没回过家。售票车间的干部们全都盯在一线，以站为家。

　　北京西站售票员每次在窗口匆匆吃着冰冷的盒饭时，面对窗口等待的旅客就情不自禁地加快了速度，就像一部高速运转的机器。他们懂得，健康是自己的，但时间是旅客的！机关干部万千自从补充到售票窗口，就把自己不满一岁的孩子扔在家里，母亲打电话来，说孩子发烧了，让她回去看看，她没有回家，只在电话里亲亲自己的孩子。售票员付俊平的爱人患病住进医院，她让家人轮流陪护，自己一刻都没离开售票窗口。

　　学生客流和民工客流像潮水一样涌到火车站，铁路运能无法满足巨大客流，票额越少，说话就越多，记者在现场做了一次初步统计，每个售票员每天要对旅客说6000多句话，要为旅客查找近500个车站，要寻找200多个车次的车票情况。极度的疲劳，让奋战在售票一线的售票员们承受着生理和心理的极限挑战，却没有一个人退下！嗓子哑了，含片药扛着；腿坐麻了用拳头狠力地擂……今年春运学生客流和民工客流都高于往年，客流上升凶猛，而各站的售票员已经“挖掘”尽了：机关干部，车站设备、后勤等其他车间的职工补充到售票岗位，还不够，北京站、北京西站就从客运车间抽，减少了客运员，一个候车室里几万旅客，只有几名客运员前后跑着组织旅客乘降。这一切，都是为了旅客能尽快地买到票！（本报北京1月12日电）稿件来源：光明日报（来源：光明日报）