眼下正是各高校放假的高峰期，南京仙林、江宁、浦口三大大学城学生回家过年的客流非常集中，到长途汽车站、火车站的公交车也开始吃紧。记者在仙林大学城看到，由于有需求，大量的货的也云集在高校门口非法带客。拎着大包小包的大学生们希望公交能开通临时专线，帮助他们顺利回家。

　　昨天下午，记者来到仙林大学城。尽管好几所大学已经提前放假，但这里的公交车仍然比较拥挤，拎着大包小包的学生挤车显得非常吃力。几乎每所高校门前都停着几辆面包车，车主看到拎着行李的学生出来，就凑上前去拉生意。南师大对面的丁字路口，更是停了近10辆“黑”面的。而公交车站旁，一排停了8辆“马自达”。问到大学生为啥会乘坐面的时，南京财经大学的小王告诉记者：“图个方便，5个人合乘一辆车去火车站，比打的合算，而且东西也好放，挤公交虽然便宜，但提着行李转车不方便。”据了解，很多学生都有这种想法，这也给黑车司机有了可乘之机。

　　既然市场有需求，为啥就不能开通学生放假临时公交专线呢？南京市客管处有关负责人表示，由于开临时线路审批手续很麻烦，等批下来学校早就放假了，因此，现在往往都采用企业包车的形式。记者在仙林大学城看到，这里公交有5条线路，配车只有71辆，通往火车站的也只有50路一条线，由于经过仙鹤门一段道路狭窄，只配了中客11辆。公交部门对此还是采取了一些补救措施，如事先与高校联系，摸清各家放假和开学的时间，并抽调车辆为这些学校学生包车。但包车与临时线路不同的是，只能运送一个学校的学生，即使装不满，别的学校学生要上车也不能停。而且，一些小点的学校，对送上门的包车都不要。一些大学生表示，如果能在放假和开学时，开通一条大学城－长途东站－火车站－长途汽车站－南京西站的公交专线，将会大大方便学生。

　　作者：快报记者 鲍铭东