从今日开始，春运期间火车票将实行政府指导价，在原来票价基础上，硬座上浮15%，其他席别上浮20%。但这显然不能阻挡在京外地人回家过年的脚步。

　　买票难、排队苦……返乡的道路如此艰辛，每到春节，各种版本的春节故事在各大车站上演；而同时，交通部门也采取了各种措施确保春运，工作人员为此付出了常人难以想象的辛苦和努力。一切都是为了两个字：回家。昨天，本报记者走访了北京站、北京西站、北京南站，近距离体会了车站工作人员的辛苦和那些不为人知的故事。

　　售票员24小时连续售票

　　昨天下午4时20分，北京站6号窗口的售票员楚宝英敲一阵键盘后猛地甩了甩手，她说，“手疼得抬不起来”。从昨天早上7时开始上班，楚宝英已经连续工作了9个小时。“我要K307去厦门的票”，“T17去哈尔滨”，“一张T145的票去株洲”……挤在窗口的人们几乎同时发出各自不同的买票“指令”，楚宝英迅猛地敲打着键盘数字键上输入车次，售票大厅里到处都是噼里啪啦的响声。为了干活更麻利，楚宝英还用一个皮绳箍起了右袖口。

　　北京站党委副书记岳阳说，进入春运以来北京站的售票窗口由平时的80个增加到120个，但全北京站的200余名售票员，加上即将走上工作岗位的学生，刚好接近240人，所以售票员现在工作24小时休息24小时“两班倒”。

　　同样的情形发生在西站，春运自元月7日启动以来，总的售票窗口达到128个，比日常增加30个。现在，售票员的吃饭时间也由原来的50分钟缩短到10分钟之内，为此不得不采取后勤人员直接将饭送到窗口、售票员不离岗的吃饭方式。售票员甚至连手都顾不得洗一下，就抱起被风吹凉的盒饭在窗口前，就着冷风扒拉两口继续卖票。

　　昨天下午5时，记者在西站售票车间看到，几乎所有的售票员桌上的特大号茶杯的水都是满的，售票处王向琴书记心疼地解释，为了尽量不上厕所，售票员每次喝水都只抿上一口润润嗓子，嗓子哑了，含一块金嗓子喉宝；腰坐疼了，找来垫子顶住腰；腿坐麻了，就边售票边用拳头捶打自己的腿。“连续工作24小时后，话也不想说，连人都不想看见。”

　　买张火车票怎么这么难

　　北京西站业务科科长王京福告诉记者，由于今年两节接近，造成“民工流”、“学生流”、“探亲流”和“商务流”互相叠加，短期内就造成了客流高峰。预计整个春运的旅客发送量将超过历年，达到276万人，同比增加10.5万人左右。

　　尽管售票员们努力地搜寻着旅客们需要的车票，但是记者观察到，在近5分钟的时间内，买到理想车票的人并不多。售票窗口前依然排着长长的购票队伍，距离窗口近的大声叫喊着车次，距离远些的则探着脖子神情凝重地望着售票大厅西侧墙壁上的车次显示屏。

　　北京站已经增开26对临客，北京西站也加开了38对临时客车，不过车票依然难买。北京站党委副书记岳阳解释道：一列火车硬座车厢11节，每节118个坐位，共有1200多个坐位，但是一部分还要预留给沿途城市，因而北京能够得到大约一千个硬座位；硬铺三节车厢，共有180个铺位，北京能留140个左右；软卧铺位共有36个，北京能够留下来十几个。这样算下来，一列火车，在北京能够买到大约1200个坐位和铺位，但是全北京联网售票的窗口有600个左右。如果简单计算的话，一天之中购买同一车次的旅客，只有排在每个窗口的前两位才可能有坐位或铺位。“最根本的原因还是目前我们铁路的运能不能满足运量造成的”。

　　买票队伍排出售票大厅

　　比起设施齐全的北京西站和北京站，北京南站算是简陋。昨天下午3时的北京南站，正是春运最紧张的时段，记者在售票大厅看到18个售票窗口每个前面都排起了几十米的长龙，把售票大厅堵得水泄不通。售票值班站长周丽正在扫地，她不但要管理票务还要随时打扫卫生。连续几天紧张工作着，周丽嘴上都起了泡，她用沙哑嗓音告诉记者，她在售票部门三年了，头一次见到售票的队伍都排出了大厅。记者看到，买票的队伍不但排出了售票大厅，队尾还在距大厅门口五六米处缓慢前进。

　　一位中年妇女买错了票，窗口票务员张润秋耐心地向她解释：“应该到北京站去买票，出门坐小公共，1块钱就到”。张润秋说，对于买错票的外地乘客要仔细解释清楚才不至于他们再跑冤枉路，有时候一说就要半天。大厅里人多噪音太大，每说一句话都要扯着脖子喊。张润秋的嗓子已经哑了。她告诉记者，目前这里的每个人都在超负荷运转着，虽然三班倒，可下了夜班却不能休息还要再盯一会。一上班大家就不敢喝水了，怕上厕所耽误时间。她最多连续工作了24小时，从手中卖出了近千张票，连吃午饭也要征求买票人的意见：“能不能让我先吃个饭？10分钟就好”，然后就在窗口狼吞虎咽地把饭扒拉完。在记者采访的2分钟里，不时有排队的人敲打窗口。

　　此时，南站的进站口也排起了几十米的长龙，还没有到这趟车的进站时间，大多数人提着自己的行礼焦急地等待着。忙乱中，一个从北京回西安的民工小李把票给丢了，一边找一边急得快哭了。好在广播及时响起，原来正好一位工作人员捡到这张L165次列车的票，又把它交还了小李。由于南站许多车次都是途经，今年人又特别多，有时到站车上连站的地方都没有了，但客服人员总能想尽办法送走一拨拨旅客，记者看到，工作人员甚至用自己的肩膀把旅客从车窗送上了车。

　　昨晚，在北京站地区晃悠的票贩子张某折了，他怎么也不能相信自己的眼睛，刚才还操一口临汾话，装扮也不怎么样的这位竟然是一位警察，而且是专门抓票贩子的警察。

　　这位警察就是“京城打击倒票会战”中的普普通通的一位。为了保障春运的正常有序进行，北京铁路公安局专门从异地公安机关抽调民警来支援北京。这些操着河北话、山西话、天津话的民警已经全部到岗。北京站公安段段长王旭章介绍说，北京站警力原本只有300多人，为了春运，这一次仅外来警力就增加了200多人，可以说外来警力让北京站锦上添花。

　　“这些票贩子一个个贼精，把我们这些警察一个个都研究透了，脸也都熟了，这一次我们请外地同行来参与打击票贩子就是为了出其不意”，王旭章向记者介绍着请外来警力的缘由。

　　车站民警全体出动身带药片维持治安

　　王段长还告诉记者，现在北京公安段的民警已经把“维护秩序”当做一个中心任务记在心中。“挤死挤伤人可不是什么小事，而且一旦发生都是瞬间的事情，容不得一点点马虎”。正是肩负着这样的责任，北京站公安段的民警不论是机关的还是后勤的，已经全部出动，全部来到一线维护秩序。

　　“不要插队，不要跳栏杆，不要挤作一团，让老人妇女儿童先走一步”，昨天晚上记者一来到北京站大门口，就听到了这样的声音，正在维护秩序的北京铁路公安局副局长段永吉、北京铁路公安处处长姜顶峰等人的嗓子已经喊哑了，他们每个人都随身带着润喉的药片。

　　虽然工作这么紧张，这些警察却是一个个乐呵呵的，还互相开起了玩笑。由于副段长张利文负责北京站大门的秩序，他们就送给他一个美称“张大门”。由于王段长每天早晚都要穿着便衣到站里站外转上一圈，就得到了“两面人”这样一个称呼。

　　现场受理办案跟车询问取证

　　为了更有利地打击倒卖火车票等违法犯罪活动，保障春运的有序进行，北京站公安段还推出了现场受理办案这一举措。“这样急于赶火车的旅客就不再自认倒霉，就不会因为报案而耽误乘车”，王旭章说。

　　据了解，北京站一楼大厅，二楼大厅及广场的巡逻车上设立了5个报警点，每个报警点都有民警24小时值班。这些值班的民警每个人都随身带着一个装有法律文书、纸、笔、印油等东西的袋子。他们解释说，如果在站内一时解决不了问题，他们就要随时跟着旅客上火车进行询问取证工作，到哪里能够解决问题，就到哪里下火车。

　　除此之外，北京站公安段还在北京站二楼明显位置设立了段长值班台，每天都有一名值班段长在此现场办公，接受旅客求助，受理旅客报警、报案，现场受理旅客投诉和举报。本报记者张卉于建实习生傅洋殷新宇

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