春运首日，南京长途东站首开先河，学习民航部门向旅客免费赠送套餐。然而记者在采访中得知，开始几日却少有人接受免费套餐。快报在1月13日以《长途车免费餐为何遇冷》为题报道了。记者昨日跟踪采访免费餐时，发现旅客已开始接受免费餐，配餐班车已从当初的10趟增加到20趟，每日配餐量达到近300份。

　　据南京长途东站的徐站长介绍，随车配餐作为今年该站提升档次、增强竞争力的举措之一，并且在春运开始时推出，车站十分重视。就旅客关注的套餐卫生问题，徐站长说，每份套餐进来的食品都有卫生防疫部门的检验合格证，车站绝对对每一份简餐负责。记者在车站与车主签订的随车配餐协议书上看到，第二条就规定：车站所提供的配餐，需确保其新鲜、卫生，如因食品质量造成的事故，均由车站负责。据悉，随车配餐下一步将推广到中央门车站。届时随着配餐量的增多，车站将自己开设生产车间，适量生产配送的各类食品、饮料，做到当日食品才能配送上车。

　　目前，对随车配餐有抵触情绪的只有班车驾驶员。因为随车配餐后，旅客将不在途中吃饭。这样班车驾驶员到以往定点免费吃饭的饭店，不仅吃不到饭，也拿不到饭店给的三四十元回扣。车站表示，为让随车配餐良性循环发展下去，将与车主共同协商，适度提高班车司机的工资，消灭班车司机的抵触情绪。

　　最后，车站还将进一步加大免费配餐的宣传力度，现在已在售票厅滚动显示屏不间断显示配餐班车的班次、时间等。同时，售票厅入口处的班车承诺中也把“车上有配餐”这一条加了进去。

　　作者：快报记者 肖玉荣