本报记者 于鸿斌

　　时间：14日9时47分～11时03分地点：道里区六条街路

　　超车鸣9时47分，记者从地段街街口走到透笼街，5分钟时间内耳边响起24次机动车的鸣笛声。其中有8次鸣笛是因为前车速度难以与自己想要的速度相吻合，于是或左或右加速超车，其中以出租车和公交车居多。

　　提醒鸣9时56分，记者在兆麟街与透笼街交口人行道上观察了10分钟，29次鸣笛声声入耳，其中近20次鸣笛是提醒穿越人行横道的人流，还有的是提醒其他车辆注意自己的转向。

　　招呼鸣10时48分，记者在西十二道街与中央大街交口处。15分钟内近百次鸣笛噪声此起彼伏。绝大多数鸣笛为了提醒行人和其他车辆，剩余的五六次，居然是两车司机熟人之间打招呼的手段。

　　调查

　　法规界定了若干次“城区禁鸣”，司机了解吗？10时15分，记者随机询问了10位司机师傅。6辆出租车司机表示“知道”，其中一位司机对明知故犯的行为辩解说：“我就是按喇叭，前车都不动弹，不按喇叭，难道憋死我呀。”两辆停在路边的公车司机不屑一答。一位私家车男士表示不知道这样的规定，也不相信有这样的规定。

　　声音

　　10时08分，站在透笼农贸批发市场前警号为“012568”的执勤交警表示，城区禁鸣喇叭早有明文规定，施行难主要原因是取证难和界定难。界定违规需要完备执行的可行性，需要科技手段辅助实施和司机自身的素质提高。如果在鸣笛严重的城区设置禁鸣标志的基础上，设立监测仪器，做到实时监控，同步记录在案，为进一步处罚提供铁证，消除鸣笛噪声才有基础。

　　专家点击

　　据哈市公安交警支队法制室主任尹向东介绍，1993年哈市就出台了关于机动车辆城区内禁止鸣喇叭的相关规定。2002年10月15日起施行的哈市公安局《关于调整部分道路交通流量通告》进一步明确了“城区禁鸣”的规定，违者将处以50元以上100元以下行政罚款。（生活报）