长沙洪山庙大桥合龙 主跨206米居世界第一(组图) | |||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年01月17日10:32 新华网 | |||||||
主跨梁像一艘“航母” 昨日下午4时30分,记者爬上高高耸立的斜塔基座眺望,只见洪山庙大桥主跨梁像一艘巨型“航母”横卧在浏阳河上。桥中央设一条高4.4米、宽7米的带倒角矩形闭合钢箱梁,顺桥方向每隔4米两侧各设一道长为3米的箱形钢挑梁,主梁为全焊结构。据悉,主跨梁长达206米,宽为37米,全部由钢板组成,重达2700吨。 “这么重的钢结构怎么移动?”中铁大桥局五公司有关负责人告诉记者,完全靠千斤顶一点一点顶过宽200余米的浏阳河,桥面合龙具有里程碑意义。春节之后,将开始主跨梁两侧行车道的桥面铺装。 记者现场获悉,洪山庙大桥的另一个重要特点是“无背斜拉”。据桥梁界专家介绍,我省目前有好几座双背斜拉桥,而无背斜拉桥不仅在长沙,就是在整个湖南都是首次出现。该桥建成后将成为省会长沙的又一座标志性桥梁。现场负责人介绍,洪山庙大桥斜塔塔身高为136.8米,若加上钢壳和基座将超过151.8米,相当于一幢高达50层的建筑,在世界同类桥梁中位居第一。斜拉索采用竖琴式平行钢丝,全桥共13对。斜塔的基础部分为钢壳,塔身为钢筋混凝土结构,其结构新颖,构思独特,体现了结构与建筑艺术的完美统一。(记者/斯茅庚文/图)(来源:潇湘晨报) | |||||||