新华网广州1月17日电（记者蔡国兆吴俊）广州市市区摩托车限行方案听证会日前在此间举行。这是广州市首次就行政决策举行听证。记者从听证会上获悉，广州摩托车限行方案将分三步实施，力争三年后广州市区没有摩托车行驶。

　　广州市的限摩、禁摩方案称：2004年5月1日起，广州市部分路段高峰期禁行摩托；2006年1月1日起，广州市东风路24小时禁行摩托；2007年1月1日起，广州市中心城区全面24小时禁行摩托。

　　听证会上，广州市公安局交警支队支队长刘敬军讲述了限制广州市区摩托车行驶的四大原因：摩托车交通违章现象突出，严重扰乱正常的交通秩序；摩托车交通事故居高不下，事故伤亡率极高，2003年，全市共发生摩托车交通事故6288宗，占道路交通事故总数的54.37％；利用摩托车进行抢夺等违法犯罪案件频发，扰乱社会治安秩序，危及人民群众的生命财产安全，2003年全市共发生驾驶摩托车抢夺案10210起，占抢夺案件总数47.2％；摩托车对环境所造成的废气和噪音污染严重，对人体健康和生态环境造成危害。对于刘敬军的发言，大多数陈述人和旁听市民都表示赞同，但也有不少听证会陈述人提出了不同意见。个体经营者肖守经认为：现在广州的塞车主要原因是汽车增多，与摩托车没有关系。太平洋电脑城的张军刚认为，政府应该考虑现有摩托车主的切身利益，采取有效的引导，而不是禁行。

　　据介绍，关于此次听证的公告于本月8日发出，共有89名市民报名参加旁听，24人报名听证陈述；广州市政府从中遴选出14位陈述人、65名旁听人。广州市政府有关负责人说，此次听证会目的在于广泛听取社会各层面的意见，使赞成和反对的意见都得到充分的表达，政府的决策将考虑这些意见，最终确定一个符合客观情况的方案。

　　此次听证会也受到了市民的欢迎。与会的多名陈述人和旁听人均对举行听证表示支持。广州市民周光虎认为，广州的摩托车限行方案听证会是市民参政、议政的一个重要经验。

　　据了解，广州市从1991年10月起就已经开始对市区摩托车限量上牌，1999年全部停止核发市区摩托车号牌，近几年已逐步在人民路等路段和区域实施全天24小时禁止摩托车行驶，因此目前提出的限行方案实际上是一直以来整个限制摩托车措施的延续。据悉，为保障摩托车主的合法权益，对提前报废的摩托车，广州市政府将给予车主一定的补偿和奖励，具体方案广州市政府有关部门正在加紧研究。（完）（来源：新华网）