八万人栉风沐雨挤火车(图)

http://www.sina.com.cn 2004年01月19日17:14 深圳晚报

　　八万人栉风沐雨挤火车

　　昨夜今晨本报记者目击深圳火车站迎战今年春运客流高峰

　　本报记者胡文冯明通讯员何志文郑仕飞报道

　　昨天，深圳大幅降温，寒风裹着冷雨笼罩着整个城市。正是在这恶劣的天气中，深圳火车站迎来了发送旅客最多的一天，总发送量达8万人次。如何安全地引导旅客顺利上车，是铁路人面临的最大考验。

　　8万人上车秩序良好

　　昨晚10时46分，记者来到火车站。正好碰上将于晚上11时40分发车开往九江的L256次旅客放行上车。为了避免旅客淋雨，车站将2300名旅客提前从临时候车区转移到二楼皮带走廊候车。由于每一个路口均有安全员和乘务员提示引导，提醒乘客不要着急。尽管每个旅客归心似箭，但上车秩序良好。

　　记者跟随旅客登上了15号车厢，一节车厢大概几分钟就坐满了。一名准备回湖北黄梅的张先生来深做装修4年多，尽管买的是无坐票，但脸上仍十分喜悦。对于上车秩序，他十分满意。他说：“进站组织得有条不紊。”由于乘客较多，旅客分成多批放行，时间持续了30分钟。

　　车站职工吃睡全在车站

　　在站台上，记者碰到了刚刚下班的客运值班员吴智强。他原本在晚上8时就可以下班。这位已经在深圳站干了23个春运的职工刚刚经历了丧父之痛，然而他16日刚刚把父亲的后事办完，17日就回到了工作岗位，每天工作都长达12-15个小时。他说：“春运的压力一年比一年大，大家的责任都一样重。”他指着另一个内勤值班员尹裕龙说：“他已经连续工作了24个小时，嗓子都已经说不出话了！”

　　不仅职工如此，领导也一样。深圳站副站长魏燕凡的家离火车站走路只需5分钟，然而春运以来，忙得只回过3次家。可以说，整个春运期间，许多职工吃饭、睡觉全在车站。

　　晚上11时23分，记者碰到了刚刚被中巴车送上1号站台的10多名特殊旅客。原来，因为天气寒冷，为了照顾老幼乘客和体弱者，车站专门配备了一辆中巴，往来穿梭于临时候车区和火车站之间，使乘客免受风吹雨打之苦。一位准备乘坐L620次列车到长沙的易女士说自己是沾了儿子的光。听说记者来采访，她说：“车站考虑得很周到，我们都很满意！”

　　三千雨具循环使用

　　位于大中华工地的临时候车区是车站外候车旅客的主要集中地。由于天气突变，使旅客组织工作困难很大。为了避免旅客淋雨感冒，广深铁路公司准备了1000只雨伞和2000件雨衣分发给旅客循环使用。另外，还专门设置了一间母婴哺育室，让年轻的妈妈们解除了后顾之忧。广深铁路公司纪委书记王剑平在现场检查巡视候车情况。

　　晚上11时40分，记者来到了临时母婴哺育室。尽管外面风雨大作，但这里却是暖意融融，4对夫妇在这里候车，除了一个小男孩外，其余3个都已睡着。一对姓陶的夫妇告诉记者，他们从布吉赶来候车，准备乘坐凌晨4时20分发往襄樊的L178次列车回武昌，女儿出生才两个多月。对于这间小小的哺育室，所有的母亲都以笑容表达了他们对铁路的感谢。

　　今天零时10分，乘坐开往汉口的L48次列车的旅客开始放行，铁路职工为他们发放雨具，记者跟随旅客冒着风雨从天桥向车站走去。沿途，不时有铁路职工或警察、武警提醒乘客小心慢点、注意路滑，让人心里暖暖的。走到车站二楼天台时，走道里积上了不少雨水，值班人员很快注意到了这个情况，有人迅速赶去清扫雨水。从临时候车区到火车站内，大约需要10分钟。进站后，旅客都自觉将雨衣、雨伞放回，旅客的配合令铁路工作人员同样十分感动。

　　今晨1时，记者离开火车站时，整个车站依然是灯火通明，旅客进出井然有序，铁路职工又将迎来一个不眠之夜。作者:本报记者胡文冯明通讯员何志文郑仕飞报道