今年春运，省城4个主要汽车站乘客摩肩接踵、川流不息，公路客运一派火爆局面。截至昨日下午5时，公路客流量达383001人，比去年同期增长了54％。面对蜂拥的乘客，各汽车站春运指挥组加班加点，使出浑身解数，先后增开了近百班车次以缓解运输压力。眼瞅着直线上升的客流量，站长们喜上眉梢：“春运十多年，今年是汽车运输最红火的一年！”

　　汽车运输业今年缘何如此火爆？山西省交通运输管理局客运管理处工作人员分析主要原因有三：首先是今年政府高度重视解决拖欠农民工工资问题，使得农民工在年前便早早拿到了工钱，心情舒畅、腰包鼓鼓的农民工兄弟归心似箭，限于铁路运力有限，买不到火车票的他们自然首选乘汽车回家过年。其次，大运高速公路的开通，贯通山西南北，并与周边省份高速公路联网，大大增强了公路客运的承载能力。同时，省内各个汽车站客运车档次提高，车速提升，加之高频率高密度的发车班次，使得公路客运又上了一个新台阶。其三，由于铁路建设相对发展缓慢，迫于运力压力，春运高峰期间铁路运输短途运力明显受限，因而省内短途汽车客运显得尤为火爆。本报记者董伟伟

　　(山西晚报)