本报济南1月19日讯(记者 李岩侠)由于许多人赶在春节前一窝蜂地突击购车，春节前车市非但没有等来更大的让利，反而将车市抬得牛气十足：许多车的成交价比元旦前高了1000—4000元，且多种车型供不应求，不少汽车展厅连样车也卖了出去，变成了空巢。
连日来，记者在车市采访中发现，省城市场上不少价格在10万和15万元左右的家用车型处于断货状态。上海通用系列全线紧缺，凯越、君威、GL8三种本就紧缺的车型自不必说，
性价比最高的赛欧基本型轿车早在10月份就处于断货状态。
与此同时，消费者年前买车情绪却日益高涨。记者了解到，仅东外环刚刚试营业的东润源店一天就订出30台，平时算不上热门车的桑塔纳系列和一直卖得不理想的POLO系列，现在也一片火爆。此外，千里马、奇瑞、昌河等也全部处于供不应求之势。山东华瑞等三家经销商无不感叹说，如果货源充足一天至少卖二三十台，但实际上每天只能有五六台车可卖。
记者在华达、润华等车商处看到，不仅通用、一汽大众、红旗等汽车专卖店内早已空空荡荡，就连设在东郊的一汽轿车山东中转库也是空空如也。据华达一汽轿车专卖店的刘经理介绍，早在半个月前，厂家发来的车就不再进中转库，而是直接送到各经销商的展厅，这样加快了流通速度，成交价也居高不下。
据了解，元旦前为完成厂家销售任务，许多经销商不惜做赔钱买卖，1.6L宝来基本型的价格曾让到14.8万元甚至更低，现在则是非15.3万元不卖；1.6L捷达前卫基本型价格曾让到11.8万元，目前卖价也涨到了12.22万元。与元旦前相比，目前车价呈一片上涨之势。消费者过新年开新车的迫切心情由此可见一斑。
