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“黑头车”成千夫所指

http://www.sina.com.cn 2004年01月20日11:44 合肥报业网--江淮晨报

  合肥晚报昨晚7时至11时,共有十多位市民给本报新闻热线打来电话,对本报率先提出打击“黑头车”表示赞赏,对“黑头车”违法经营表示愤慨,并纷纷向记者提供线索,提出他们的建议和主张。

  56、57、58开头 有的“一丝不挂”

  一位跑肥东至合肥线的司机告诉记者,在跑这条线的车中,黑头车很多,且多数是以56、57、58开头的。也有的肥东人买了合肥“户口”车,表面挂着以3和9开头的号码,但实际上也是黑户口,还有的甚至什么牌也不挂。据该司机称,他们出门一天就要交出养路费、地税和车辆保险等45元,而黑头车则“一身轻松”,什么费用都不交,“赚取的都是纯的,太气人了”。

  大多新车 昼夜都敢露脸

  据一位不愿透露姓名的司机说,在为数众多的黑头车中,其中大多是私人买的新车,以7座的一汽佳宝、昌河、松花江和中意为主。据悉,他们经常是昼伏夜出,有时中午乘交警下班了也出来“露露脸”。不少正规车主抱怨,因为是新车,“一亮相人家就朝它上”,正儿八经的有牌车反而没人光顾了,“典型的劣币驱逐良币”。

  超载严重 安全责任事故频频

  多数市民极为反感的是,几乎所有的黑头车都是严重超载。按座位只能坐7人,但实际上都超过了10人以上,有的甚至达到13人之多。超载不但使乘客怨声载道,而且留下极大的安全隐患。一位乘客告诉记者,就因为黑头车超载,去年10月肥东曾发生了一起重大交通事故,造成多人伤亡的惨剧。

  ·谢长海 胡晓斌 占金兵·

  (来源:合肥晚报)


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