谁是“蚶鹿对渡”第一建议人(图)

http://www.sina.com.cn 2004年01月21日01:00 石狮日报

福州将军永德最早建议“蚶鹿对渡”　　本报关于《石狮商人推动“蚶江鹿港对渡”史》的独家报道，引起各界广泛关注，省内外多家媒体如《泉州晚报》、《厦门晚报》、《海峡导报》、《东南快报》等以及新浪网等网站纷纷转载或摘引。本报热线和市博物馆也接到许多热心记者的咨询电话，希望了解更多的细节。为此，本报记者再次走访市博物馆。据悉，经该馆研究人员的详细考证，包括谁是“蚶鹿对渡”的第一位建议者等疑难问题已被一一破解，现摘要公诸于众，以飨读者。

　　在以往的描述中，大多只笼统介绍“蚶（江）鹿（港）对渡”始于乾隆四十九年（1784年），均没有提到是谁最早提出这个建议，就连现保存于石狮市蚶江镇的福建省级文物保护单位——对渡碑，也只是提到“岁甲辰（即乾隆四十九年），当事者条其利弊上诸朝，议设正口”；却没有交代“当事者”是谁，他提出的“条陈”内容具体是什么？

　　带着一系列疑问，市博物馆研究人员几经周折，终于在台湾出版的《台湾文献丛刊》第1辑第156种文献中，发现在周玺《彰化县志》卷十二《艺文志·奏疏》中，有一份清代福州将军永德（兼任福建陆路提督）于乾隆四十八年（1783年）上奏朝廷，建议“蚶（江）鹿（港）对渡”的奏疏。

　　永德于乾隆四十七年（1782年）兼任福建陆路提督，抵任后，经过认真查访，认为当时蚶江地处泉州湾出海口，上接惠安崇武、獭窟，通过海路直连晋江，下接祥芝、永宁、深沪等地，对台、对外贸易非常兴盛，地理、战略位置险要。但是，受到条件的限制，当时只开放厦门与鹿耳门对渡，这不仅导致蚶江一带贸易发展受到制约，而且出现走私犯禁的现象。其次，永德指出由于地理位置的不同，台湾南部与厦门对渡固然适宜，但是，中部诸罗、彰化等地商贸大多集中于鹿港，与蚶江对渡更为便捷可行。加上台湾北部的商人也愿意就近从鹿港出海，直接与大陆进行贸易。

　　永德还认为，由于蚶江与鹿港的贸易线路没有得到批准，造成民间贸易不得不冒险越禁，一些官吏乘机假公济私，出现严重的社会问题，也不利于闽台两地的经济发展和社会稳定。因此，永德建议朝廷采照厦门与鹿耳门对渡的情况，正式开设“蚶江与鹿港对渡”，使得官民两便，以顺应日趋增长的闽台民间贸易发展的要求。因此，永德成为建议“蚶（江）鹿（港）对渡”的第一人。第一任蚶江海防通判郑一桂

　　永德的建议最终得到朝廷的批准，乾隆四十九年（1784年）正式同意蚶江作为泉州总口与台湾鹿港对渡。批准在蚶江设置“泉州府蚶江海防通判（正六品）”，先将福宁府通判移驻蚶江办理政务，由江苏元和人郑一桂担任首任通判，并于同年（1784年）七月署理政事。乾隆五十年（1785年）四月，安徽广德人陈忄享接任通判，从这一年起朝廷正式颁发“蚶江通判关防印信”，并将鹧鸪巡检司划归蚶江通判管辖调度。蚶江通判的主要职责是负责往返蚶江与鹿港的商（船）渔（船）的挂验、海域巡防、督催台米配运，并允许就近管辖民间诉讼，蚶江成为大陆与台湾通商通航的中心口岸之一。

　　开放“蚶鹿对渡”不仅顺应闽台贸易发展的潮流，也进一步推动闽台贸易的繁荣。蚶江鹿港对渡二年后，两地贸易额已基本与厦门、鹿耳门对渡贸易额持平。乾隆五十一年（1786年）蚶江善信、海商捐银重修了忠仁庙。蚶江人林必扬一人即捐银一百元。乾隆五十二年（1787年），往鹿港经营“日茂行”的永宁人林振嵩捐银主持重修鹿港天后宫，石狮海商的经济实力令人刮目相看。蚶江后“五王府”也逐渐兴盛，被蚶江、鹿港往来海商视为航海保护神，至今两地尚流传“五王府答王爷智救鹿港商船”等一系列民间故事。同时，根据蚶江《锦江林氏五房宗谱》、《莲江东林宗谱》、《玉山林氏宗谱》三部族谱统计，迁居台湾的蚶江林姓族人共有1450多人，其中60％是“蚶鹿对渡”开放后迁居台湾的。族谱中还记载大量蚶江海商在闽台的活动情况、闽台两地的婚姻关系，见证了闽台骨肉一家亲的血缘关系。

　　郑钅奎建造蚶江海防官署

　　随着“蚶鹿对渡”研究热潮的到来，蚶江保存的“对渡碑”被称为全国唯一见证海峡两岸对渡贸易历史的珍贵文物，后也引起社会各界的普通关注。记者陪同市博物馆研究人员再次进行实地考察，采访中，记者发现“对渡碑”的周边环境已得到较好的改善。据悉，石狮市政府历来重视“对渡碑”的保护工作，已拨出20万元专款用于前期环境整治及制作复原规划设计。

　　一同前来考察的文博研究人员告诉记者，“对渡碑”的名称其实叫作《新建蚶江海防官署碑记》，它立于清代嘉庆十一年（1806年），记载蚶江海防通判郑钅奎建造官署的过程，是“蚶江对渡”史中最重要的实物见证。新建的蚶江海防通判署共五进，围墙、花厅、科房（办公室）、书室、神祠等设施一应俱全。一共花费白银一万三千二百两，除启动经费外，其余近万两白银均由蚶江、鹿港等地海商捐赠，从中可看出闽台海商的经济实力。

　　在采访即将结束时，市博物馆研究人员告诉记者，“安平商人”名闻天下，“崇武海商”声名在外，而长期被忽略的“石狮海商”自应还以其应有的历史地位。通过系列文物普查资料证实，清代“石狮海商”是“蚶（江）鹿（港）对渡”历史的推动者、开拓者，是促进闽台经济社会发展的中坚力量，是繁荣泉州海上交通的活跃因素。

　　尤其是清代中后期国势日衰，外强入侵，鸦片战争、中法战争、甲午战争等重大事件均直接对“石狮海商”的生存带来严峻的威胁。但是，“石狮海商”身上折射出来的百折不挠的创业精神、勇敢无畏的拼搏精神、开放进取的开拓精神却表现得淋漓尽致。希望社会各界珍惜保存在石狮各地的“对渡历史文物”，继续做好文物保护与研究宣传工作，让“石狮海商”的创业精神、拼搏精神和开拓精神，在新的历史时期发扬光大。