本报讯（记者卓上雄实习生许小贝）2002年11月，海口市南沙路就已改造完成并通车，但14个月过去了，该路至今没有按照有关规定设置路面标线等交通设施，每天穿行其中的车辆几近无章可循，交通状况混乱，安全隐患突出，市民意见纷纷。

　　1月16日下午，一辆摩托车在南沙路靠右行驶时，被迎面突然窜出的一辆汽车给撞了个正着。幸运的是，由于双方紧急中均采取了制动、避让措施，事故没有给人员和车辆造成太大的损伤。但一瞬间的惊险镜头，已将双方驾驶员吓出了冷汗。

　　记者经常路过这里，此类惊险镜头不时见到。而在南沙路边上做生意的市民，看到的交通事故就更多了。他们说，该路车辆非常多，而路面又呈蜿蜒状且没有施划交通标线，车行秩序乱糟糟的，根本搞不清楚那是行车道，那是超车道。由于没有标线的约束和规范，常可见到同一方向的机动车占满大半个甚至整个路面，这时相反方向一旦有车突然出现，极有可能再次上演“精彩一幕”。

　　司机朋友说，在这里行车，心几乎总是悬着的，来往车辆在超车或会车时，都极可能出现占道行为并直接导致事故。

　　改造后的南沙路全长3．8公里，分4车道。据了解，其虽只属海口的次干道，但由于南北连接南海大道、龙昆南路两大主干道，且路两边的单位和居民小区分布较为集中，车辆量一直较大。

　　据有关人士介绍，根据实际交通状况和有关规定，该路在通车之前，就应该先设置、完善基本的交通设施，包括行人斑马线、交通标线、转弯标志、交通信号灯等。但实际情况是，该路在通车已达14个月的目前，除了一些行人斑马线之外，其他的交通设施仍是严重缺乏，并直接埋下了严重的交通安全隐患。

　　南沙路何时才能变得安全有序？海口市交警部门有关负责人告诉记者，对南沙路的情况交警部门非常重视，已几次向上级申请有关资金，但由于政府相应的资金一直没有到位，交通标线等设施便至今没能设置。同时，他透露，这一问题已引起其他有关部门的重视，估计有关资金已有着落，南沙路的问题可望在短期内解决。

　　作者：卓上雄 许小贝

　　（来源：海南日报）