金报记者朱安璋

　　昨日，金报《》的报道见报后，很多读者参与了“一米线”遭遇尴尬的讨论。多数读者肯定了铁路部门人性化变化，认为在春运的特殊背景下，“能否买到火车票”的需求矛盾，才让“一米线”遭遇尴尬。

　　湖北大学的崔老师说，前天在火车站买票时，他也看到了这条“一米线”，并且他也试着站在黄线外等待，“可被背后的旅客推着”，不得不“越轨”了。他说，买票时，背后的旅客趴在他的肩头，焦急地向窗口张望，“让人很不舒服，老觉得不安全。”只有大家都遵守“一米线”规则，才能避免这样的不安。

　　武汉理工大学的盛欣说，他也有被身后的旅客挤进“禁区”的经历。他认为，铁路部门与其设置“一米线”，不如多开几个售票窗口，方便旅客买票，减少拥挤。

　　在铁路部门工作的郭海生认为，春运期间的主要矛盾是“买票难”，买车票的急切心情，让自觉约束的“一米线”失去意义。

　　省社科院的王先生发来邮件说：设立“一米线”的初衷，是维护旅客隐私权，兼有维持公共秩序、保持公众距离的功能。它的执行，首先取决于外在的强制。失去了硬性措施维护，就很容易演变成一种集体行为效应——一人违反大家都违反。