图为民工正等待上车。陈广宏摄 昨晚，南京火车站人潮如涌。在家乡过完一个团聚的春节后，大批民工重新收拾行装，南下打工。其中，安徽的民工成了主力军。
昨晚10点，从南京开往广州的K1311次列车候车区内排起了长队，民工的行李堆到候车厅入口。他们身着新衣，行李中手提包、手拉车代替了蛇皮袋。安徽滁州的李阳，只带了只红色旅行包，他在广州一家制衣厂当检验员，今年春节他早早就订了回程车票，昨晚9点到达南京后，再转K1311去广州。
在候车人群中，结伴而行的民工显得声势浩大。从江苏泰州出发的一个50人南下团，全部在广州的私营鞋厂打工。已有10年打工“工龄”的胡先生告诉记者，几年来，他们通过互相介绍，逐渐把家乡人带到广州。他所在的寺箱镇陈庄村，有30多人在广州的鞋厂打工。来自安徽的侯树林，也跟着几个老乡一同去广州的礼品厂上班。侯树林说，由于广州气温适宜，经济发达，物价相对其他大城市也不太贵，所以他们家乡百分之七十的农民都到那里打工。
20点48分，K1311开始检票。民工们脚步匆匆踏上月台，在工作人员的指挥下顺利上车。23点03分，火车准时出发，2000多名民工将18节车厢挤得满满当当。记者挤到临近餐车的10号车厢，看到民工们的行李不但把行李架塞得满满的，还占据了大部分过道。人群中，乘务员万钧艰难挪动双脚，指挥旅客们向车厢后半部分疏散。大概过了10分钟，车厢总算恢复了秩序，此时，连狭小的车厢连接地带都已挤满了人。角落里，来自湖北的陈梅坐在一个小板凳上，看着身边站着的同伴，陈梅庆幸地对记者说，她提前三天都没买到坐票，就带了个凳子上车，果然派上了用场。陈梅已是第5年到广州打工，这样的小板凳，她已经买过好几个。
23点25分，车厢里不再那么喧闹，一些旅客还打起了瞌睡。一直忙个不停的万钧总算喘了口气。他刚刚执行完宿州到上海的临客任务，就又接茬登上K1311次。同样刚执行完随车任务的闫车队长告诉记者，春运期间，列车工作人员都在超负荷运转。列车长周仁桔的老父亲患心脏病正躺在医院里，可他却抽不出空在床前尽孝。另一位列车长黄正军，去年爱人因病去世，3岁的小孩只能托给他的姐姐照看。今年春节，黄列车长都在执行任务，没有看过儿子一眼。
24点，车到镇江，又一拨旅客蜂拥挤上车。此时，10号车厢里几乎已没有多余的空间。陈梅身边一下子多出12名旅客，她只能抱膝斜着身体坐。万钧又一次在人群中疏导，24.5米长的车厢，他花了25分钟才挤过，中途，还安排几位民工妻子到餐车休息。
列车很快到了常州。常州站是南下民工的一大聚集地，当列车停稳、车门打开时，一大批民工如潮水般涌来，在本就拥挤不堪的车厢里见缝插足。记者从餐车向10号车厢望过去，只见黑压压的人，有些旅客甚至站到了椅背上。看着这样的情景，眼睛布满血丝的黄正军列车长对记者说，10号车厢在列车中已经是人数最少的，车厢门和厕所门还都能打开。在其他车厢，有些乘务员是跳窗下去开车门的。等列车到了义乌，厕所里都会挤满人。那时候，连乘务员都没法挤过任何一节车厢了……
今天凌晨1点38分，K1311停在无锡站。从无锡站上车的民工不算太多，此时，记者也必须离开列车了。临下车前，记者看到还坐在小板凳上的陈梅已经带着笑容睡着了。车厢里虽然很挤，可是每个旅客都很平静。在到达目的地之前，他们会在车厢里憧憬新一年的收获。启雷王晔
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