高科技智能化交通信号标志东海路行车机动灵活(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年02月03日12:52 青岛新闻网

　　去岁年末，随着东海路的二期改造完工，一种智能化交通信号灯也上岗值勤。这种可变式车道行驶方向标志组合信号灯，是一种高科技交通控制指挥信号管理系统，它可根据道路上不同方向的车流量情况，适时变更车道行驶方向。可变式车道行驶方向标志在东海路上已启用一月有余，发挥了积极作用，受到广大驾驶员的欢迎。

　　标志覆盖九路口

　　首批投入使用的可变式车道行驶方向标志覆盖了东海路的太平角六路、延安三路、山东路、南京路、福州路、燕儿岛路、珠海支路、台湾路、麦岛路9个路口，交警部门可根据东海路早晚两个时段车辆“潮汐流”的变化规律，通过对路口设备的调配，合理地调整行驶车道的方向和数量，最大限度地提高道路的通行能力。

　　车流不畅得解决

　　据交警部门实地测算，可变式车道行驶方向标志启用后，东海路早晚高峰期的通行能力比原先提高了三分之一。此外，当遇到警卫任务和重大节庆活动时，交警部门可利用该设施适时对东海路实行交通管制，确保活动安全、顺利地进行。该交通设施的启用使有限的道路资源得到了充分的利用，确保了交通流均匀稳定，减少拥堵，从而有效地解决了东海路早晚车流高峰期交通不畅的问题。

　　信号傍晚始变脸

　　据交警部门长期考察，每到下午的车流量高峰时间，东海路上由西向东行驶的车流量比平时增加一倍以上。针对这一情况，交警部门从春节前开始对东海路实行“潮汐”交通流控制，即下午17时10分至18时45分，启用可变式车辆行驶方向标志：将由西向东方向的两车道改为三车道，由东向西方向的两车道改为一车道。通过运行，不仅解决了东海路下班车流高峰期交通不畅的问题，而且，还吸引了香港路的部分车辆进入东海路，缓解了香港路的拥堵压力。

　　实线虚线怎识别

　　据交警支队交通设施管理处的鲁青埔处长介绍，为配合可变式车道行驶方向标志的使用，交警部门对东海路的交通标线进行适当调整，取消了双黄线，施划了白色实线和虚线。经未安装车道行驶方向标志的路口或其它车辆出入口驶入东海路的车辆，不得沿白色实线随意变更车道或超车，驾驶员应当在确保安全的前提下，行驶至虚线位置变更车道，避免交通事故的发生。

　　司机应该如何走

　　驾驶员驾车行驶到设有可变式车道行驶方向标志的路口时，应当按照标志规定的方向选择车道行驶，并按交通信号灯的指示安全地通过路口。每组新信号灯除有红绿灯外，又增加了一盏交通标志灯，司机除观察车道指示标志外，还必须根据红绿灯来判断是否继续通行。昨天傍晚6时许，记者分别在东海路与延安三路口、以及世纪大厦门前看到，因有车主可能不知东向西行驶的车道已变为单车道，继续占用两条道，导致与对行车辆“顶牛”。

　　东海路上咋停车

　　东海路两侧不但景点多，而且机关、单位众多，当你驾车到东海路附近游玩或办事，泊车可能成为令你“头疼”的问题。为此，交警部门在东海路沿线的支路上施划了许多停车泊位，如澳门路、澳门一路、澳门二路、五四广场等均设有停车泊位，过往车辆如要泊车，一定要在规定的区域内停放车辆；当你游玩或办完事后，准备驶入东海路时，也一定要看清路口的交通指示标志，不要违章。王延滨周江波张磊

　　下午17时10分以前，可变式信号灯显示，东海路西向东与东向西的车道是均衡的，即各两条。17时10分以后，东海路上的可变式信号灯自动改变，即东海路自西向东行驶的车道改为三车道。（摄于东海路、延安三路口）（来源：青岛晚报）