高东海上飞行队成功救助消化道大出血船员

　　本报讯昨天上午，“玉河”轮在从辽宁营口驶向广州黄埔的途中，船上的政委许耀明突然消化道大出血，情况危急。东海救助局直升机紧急出动，在距长江口以北90海里的海面，成功完成海上救人任务。

　　昨天8∶30，东海救助局救助指挥室收到一份传真：中远集装箱运输有限公司所属“玉河”轮集装箱船政委消化道大出血，急需送医院紧急治疗，恳请全力支持！

　　此刻，“玉河”轮正航行在距长江口灯船以北约120海里海面上。东海救助局局长立即决定：通知高东海上救助飞行队立即进入一级战备！同时，请“玉河”轮改向朝上海方向驶进。高东海上救助飞行队立即通知正在“带飞训练”的“B－7038”机长黄伟军：“请在原地作好待命准备！”

　　根据直升机救助规定，救助半径为80海里，也就是说，现在“玉河”轮必须向上海方面靠近40海里。此时，“玉河”轮所在的海面风力8－9级，一股强冷空气正肆虐着海面船舶，瀑布般的海浪不时地袭向航船，越过几层楼高的集装箱，直扑驾驶台。

　　10∶35，救助指挥室接报：“玉河”轮目前距离上海大约100余海里。

　　10∶52，直升机在一阵轰鸣声中腾空而起。

　　11∶34，直升机到达目标区。与此同时，“玉河”轮开始降速。从机上往下俯瞰，“玉河”轮甲板上小山似地堆着集装箱，机长黄伟军不停地调整飞行角度，

　　黄机长将飞机悬停在“玉河”轮艉部左舷百米上空，打开舱门。救生员张英华纵身一跃，人已悬在半空，绞车手宋乐平不时地按动电钮，将钢丝绳渐渐松下。几秒钟后，张英华不偏不倚地降落在船艉左舷上。张英华立即松脱挂钩，朝船中央跑去，并很快找到了病员。病人脸色灰白，在船员的护送下跟随着张英华来到了船艉一米见方的甲板处。张英华动作麻利地用护带将病员绑住，一起挂上吊索，一个蹦跳，离开了甲板。

　　12∶36，直升机降落在高东救助机场坪，病员随即被扶上早已等候多时的救护车，被立即送到远洋医院。

　　截至昨天下午发稿时，许政委已脱离生命危险。

　　（张勇摄影报道）