“神五”背后的艰难决策(图) http://www.sina.com.cn 2004年02月06日08:46 汉网-长江日报 　　本报记者瞿凌云 实习生钟干松图为黄春平在接受采访 （文波 摄）　　2003年10月15日，“神舟5号”载人飞船成功升空，实现了中国人千年的飞天梦，中国也因此成为继美国和俄罗斯之后世界上第三个能独立自主进行载人航天活动的国家。 　　在这一巨大的系统工程中，每一个细节都关涉最终的成败。昨日，载人航天工程运载火箭系统总指挥黄春平来汉，解密了“神舟5号”升空背后的几个艰难决策。 　　实现载人航天前要试验多少次？ 　　载人航天是一个高风险、高投入的项目。在这一问题上，美国、前苏联都显得相当谨慎。 　　在载人飞行前的实验中，美国共进行了8次无人飞行试验，前苏联也进行了7次。中国的载人航天工程，需要进行几次无人试验才能送航天员上天？ 　　当时，专家认为，只要“神舟3号”、“神舟4号”发射成功后，就可以按照计划发射“神舟5号”载人飞船，中国只需做4次无人飞船试验就可以了。 　　黄春平介绍，从统计学概率上来讲，仅做4次无人飞船试验，并不能完全达到载人飞船所要求的可靠性指标和安全性指标。 　　但黄春平同时表示，在实践过程中，我们的工作做得很扎实，在1996年到2003年这7年中，我们进行的37次火箭发射无一问题发生，从这个意义上讲，只进行4次无人飞船发射实验又是科学的。 　　我国“神舟”飞船虽然只进行了4次无人飞行，但全部获得成功，并且“神舟3号”飞船就已完全具备了载人飞行能力。前苏联共进行了7次无人飞船试验，失败过4次，最后3次连续成功后，苏联决策机关才认为已完全具备了载人飞船的发射能力，决定发射载人飞船。 　　“神五”是上一人还是上两人？ 　　黄春平说，仅从技术角度来说，“神舟5号”完全可以上两人。况且两人上天，还可以一路上聊聊天，相互协助，可缓解心理压力。 　　但考虑到安全问题，专家决策认为，“神舟5号”飞船还是只载一名宇航员上天。 　　国外航天探索频受重创，中国载人航天是否推迟？ 　　2003年是国际航天界的多事之秋，世界航天事业一度遭受重大打击。 　　当年2月1日，载有7名宇航员的美国哥伦比亚号航天飞机在结束了为期16天的太空任务之后返回地球，但着陆前发生意外，航天飞机解体坠毁，7名宇航员全部遇难。 　　当年4月，俄罗斯“联盟”号载人飞船在返回地球时，偏离了降落目标地点约460公里，所幸的是3名宇航员安然无恙。 　　当年8月，巴西第三枚VLS型卫星运载火箭在发射前的最后检修测试时发生爆炸，导致数十人死亡。 　　人类的航天梦受到如此重创，中国首次载人航天工程能否如期进行？这一问题成为摆在中国航天人面前的又一个艰难决策。 　　黄春平介绍说，在技术成熟以及各项工作严密推进的情况下，专家最后果断决定，中国首次载人航天飞行如期进行。 　　谁先上天，杨利伟还是翟志刚？ 　　谁将乘坐“神舟5号”上天，载人飞船上的宇航员选择问题也是一个艰难的抉择。 　　黄春平昨天透露了一个很有意思的内幕。他说，当时一些专家认为，第一个上天的宇航员除了要身体和心理素质过硬外，外表也是一个重要的评判条件。 　　在杨利伟、翟志刚和聂海胜三人中，翟志刚长得浓眉大眼，很精神。因此，很多专家倾向于送翟志刚上天。 　　不过，黄春平笑着说，杨利伟乍看并不帅气，但却很耐看，而且越看越好看。 　　事实证明，选择杨利伟是很正确的，黄春平解释说，在发射“神舟5号”之前，杨利伟一直非常镇定，脉搏跳动次数维持在每分钟75次或者76次。而发射现场的一些专家，有的脉搏跳动每分钟竟达到了110次。 【推荐】【大 中 小字】【打印】【关闭】 千万元爱心资助，免费治疗各种肝病 　　注册新浪9M全免费邮箱 　　新浪二手市场重新开张　结识新网友，短信免费发，就来了了吧！ 　　春天的树枝，总有发芽的冲动。桃花摇曳，下雪天晴的日子里是谁在缠绵呵护着你？ 　　报名优惠：注册会计 王强英语口语 04在职硕士、职称英语 新概念1—4册 【 新浪ＩＶＲ语音业务开通 拨打125908586 听笑话/恐怖故事 1258685 结交帅哥/美女 】