本报讯在高速公路上，车辆严禁突然减速、停车、倒车和逆向行驶，这是每个司机都清楚的交通规定。因为高速公路上发生的重大交通事故绝大多数均是由这些违章行为造成的。然而，来自“沪宁高速”无锡段的消息则令人不安：据最近10天的统计表明，这类违章行为一下子猛增了20多倍，由此引发的各类交通事故已达32起！

　　据了解，出现这一现象不是偶然的。1月25日，有关部门因拓路施工需要，几乎全部拆除了原有的各种交通标志，包括门架式标志、两侧的交通标志里程数、可变情报信息板、可变限速标志等，只在中央隔离带中临时设置了部分交通引导标志，不仅数量明显减少，而且高度仅有2米左右、面积也只有原标志1／3大小，高速行驶中的司机因其不醒目、不清晰，或因视线被其他车辆所挡，而走过头的情况时有发生。

　　“距下一出口2公里”，“前方发生事故，请小心行驶！”类似这些交通标志和情报信息，对行驶在高速公路上的司机来说，是绝对不能少的。一名险遭车祸的司机心有余悸地说：“开车上高速公路，驾驶员全靠这些标志引路。缺了这些信息，对司机来说如盲人瞎马太危险了，对偶然路过的驾驶员更是充满了变数！”1月26日上午10时10分，一辆载有33人的盐城牌照大客车驶至锡东出入口附近时，前方一辆大货车突然减速欲驶出高速公路，大客车紧急向右避道时，在撞击到一辆停车问讯的上海轿车后，撞断道路护栏侧翻下路基，小轿车被严重撞损，大客车上有13名乘客被送医院检查治疗。所幸路外已被软土垫高，车上乘客均无大碍。

　　交巡警沪宁高速一位警官说：在高速公路上违章停车、倒车和逆向行驶的现象，以前每月也就查处四五起，而自1月25日至30日，仅查获的这类违章就多达64起，并由此引发了21起交通事故。同时由于交通标志及里程标志被拆，一旦发生事故，司机无法准确地报告事故地点，交巡警只得凭报警者提供的模糊概念赶往事故现场，影响了对事故的及时处理，堵车情况较前严重。

　　在这种情况下，该大队组织警力和巡逻车守在重点道口和路段实行停车喊话，纠正违章现象，同时督促有关部门尽快增设相关的交通标志和撑牌，并对司机提醒关照。但这毕竟是交巡警部门以拼人力、拼精力为代价的。据了解，该大队警员目前每周人均加班量已超过了8个小时，长久下去难以维持。

　　一位司机朋友说，尽管拆除原有交通标志，为施工所必需，但拓路施工并不会在短时内结束，管理部门仍应作必要的投入，把交通安全放在首位，及时增添、放大相关的交通标志牌。因为司机上“高速”毕竟已付费，管理部门应让他们享受必要的安全服务。

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