(本报记者胡凯民)春节黄金周的游人如织充分体现了人们移风易俗、走出家门过大年的新时尚、新观念。从今年全国假日办的统计来看，传统的团队旅游游客量正在下滑，而自助游、散客游显著增加，特别是“自驾车”游客占到散客出游的1／3以上。有关报道中甚至出现了“车轮上的春节”这样的字眼。全国假日办的表述是：自驾车游成为今年春节出游最大的一个亮点之一。

　　在海南省，汽车租赁公司的生意特殊的好，各种车型早早就被游客预定一空，最远的有来自黑龙江的租赁者。在湖南省，很多当地人的爱车被来自全国各地的朋友借走，自己只好待在家里打牌、看电视。在桂林等城市，主要交通路口今年出现了专门为自驾车游客提供信息和服务的咨询人员。据全国假日办的通报，全国所有被纳入统计的旅游城市和景点都出现了自驾车游客的影子……凡此种种，都体现出随着人们生活和消费水平的提高，自驾车旅游正逐步在人们的出游方式中唱起主角。

　　那么，我省今年春节黄金周旅游市场的自驾车游如何呢？据来自五台山、云冈石窟、平遥古城、王家大院等景点的消息，这些地方都出现了不少来自京津等周边省市的自驾车游客，最远的还有湖北、江苏的车辆。省国旅、省中旅、艺术家旅行社也都接到了来自北京、天津等旅行社输送来的一些自驾车游客。王家大院停车场在初一到初五期间，大部分是省外的车辆。估计通过旅行社组织再加上自行来晋旅游的自驾车总数不会少于近千辆。

　　从我省的区位、交通条件来看，京大、太旧东接京津；晋焦、运三、运风南联河南、陕西。并且从这些主要客源市场驾车来晋的车程都不长。特别是我省主要景点都分布在大运高速沿线，大运线贯通后，很多旅游景点被一串而成，形成一条典型的旅游黄金走廊。可以说，我省在迎接自驾车游客方面有着独特的区位、交通和景点分布优势。培育自驾车游市场很有潜力。

　　一位来过我省的北京游客反映，自驾车出游最担心的主要有住宿、加油、停车、交通标识等方面出现问题。他今年驾车从北京赴湖南、江西等地旅游，最大的感受就是高速公路服务设施的提高。很多服务区功能完善，加油、购物都不成问题，预备的很多物品都没有使用。说到我省的情况，他很善意地提出了存在的不足：比如高速公路服务区功能不到位、比如主要公路的交通标识不齐全等等。一位资深的旅游从业人士指出，我省的旅游配套设施本来就不完善，对新兴的自驾车游更没有系统的接待条件和相关措施。外地车辆找驻地时四处奔波、停车时挨宰、行路时不明方向……这位从业人士表示：如今，自助旅游已经逐步替代传统的团队观光旅游，而我省一些景点、旅行社的经营理念并没有得到有效的提升，还没有走出传统的经营套路。这些都会对自驾车旅游形成不利影响。

　　今年春节，江西推出“千车会师井冈山”，广东提出“驾车出游合家欢”，很多旅游城市和景点对自驾车游客在交通收费和门票上给予优惠，自驾车游正在引起各地旅游界的重视。从培育自驾车游市场的优势和现存不足的双向对比来看，我省旅游业在完善旅游配套设施上依然任重道远，在提升旅游服务理念上更需快马加鞭。正所谓风乍起，吹皱一池春水。省旅游局有关人士表示，旅游、交通等部门曾经有个大胆设想，把大运高速公路服务区建设成一流的宾馆化服务区，未来自驾车游客除了看景点外，完全可以吃住行在高速公路上。看来，迎接自驾车旅游在我省业已提到议事日程，相信随着旅游市场的进一步成熟，自驾车来晋旅游的客人会越来越多，他们也将会从完善周到的服务中感受到山西人的热情好客。

　　(山西日报)