杭州日报讯（记者赵文浩）昨天上午，本市第一批接受“家教式”驾驶培训模式的10位学员在杭州汽车技校里高高兴兴地跟随自己的师傅上了车。市民陈先生对记者说：“以前就想学车，但我在机关工作，平时实在抽不出固定时间，听说现在有了家教式学车服务，我立即来报名了，还挑选了一个三星级教练员来教我，这种学车方式很适合我们这些上班族。”

　　“一对一”师生都方便

　　“一人一车一教练”是针对培训市场的需求而设立的。以往市民学车，往往上的是“八人一车一教练”的大班或“四人一车一教练”的小班培训，车上每个学员轮流“摸”方向盘。

　　作为2004年驾培业的重头戏，杭州市机动车驾驶员培训处将学车人性化、个性化“一人一车一教练”模式作为各驾校今后发展的主流。在这种模式中，学员通过电话预约或上门预约，要求学校在指定的时间段给自己提供学车服务，时间以3小时为限，每个星期不超过两次。培训期间，学员可独享一辆教练车，单独得到教练员的指导，学员还可以在一定范围内自主选择教练员，同时教练员可以提供家教式的教学服务，真正做到因人施教。

　　“一对一”目前受限制

　　昨天，市驾培处处长杨国宪告诉记者，杭州汽车技校的“一对一”学车模式也拉开了全市驾培业个性化、人性化培训模式的序幕。据了解，市驾培处今年起将在一些有条件的驾校逐步推出休闲式学车模式、女学员班、老年班、白领班等个性化学车模式，那时，学车可以成为市民业余时间的一种享受。

　　不过，要全面开展这类新型学车模式，更方便众多学车市民，目前还有很多局限。据了解，去年本市有15万市民投入学车行列，而今年预计人数将达到18万。“一人一车一教练”的培训模式相对成本高，要求师资力量强，学校还要准备一定数量、各种车型的教练车，才能满足所有要求单独学车的学员，而不少驾校的教练数量和教练车都跟不上“一对一”的模式。

　　目前，根据物价部门的审核，“一人一车一教练”的培训价格是考C照每人3785元，比多人一车的培训费用要贵300元左右，这也使一部分人对这种模式心存疑虑：我花了这么多钱，能预约到一个最好的教练员来教吗？

　　据了解，全市现有几千名教练员，其中星级教练员有169个。“一人一车一教练”目前只在资深、专业汽车驾驶学校推出。

　　(杭州日报)