本报北京消息北京“摊大饼”式的城市格局，使得商业、办公等城市就业功能过密集中于旧城区。有关负责人也表示，北京当前交通的根本问题为城市规划问题。日前，北京市交通发展研究中心全主任透露：“现在有个新的空间发展战略设想，这就是要对北京市的空间结构和城市功能布局进行重大、战略性的调整。”

　　据介绍，所谓北京市空间结构及城市功能布局调整，就是将北京市现有的除了城市就是乡村的二元化城乡结构，改变成为一个多元的城市结构，用七个字来简单概括，就是“两轴、两带、多中心”。

　　“两轴”：是两个城市传统轴线。

　　“两带”：是指城西西山一带至房山、昌平八达岭的生态建设带；城东的新城发展和新产业发展带。

　　“多中心”：以后，北京市将形成市区、亦庄、通州、顺义，以及辅助的昌平、沙河等包含产业、居住和各项城市配套功能设施的城市中心区，一改现在单中心、二元化的除了城市就是乡村的城乡结构，届时北京将变成一个多中心的城市。

　　城市布局调整将给交通带来什么？一位专家解释说：“早高峰的时候，所有上班的人都要向市中心‘挺’进，这时，会使市区内的道路上聚集过多的机动车；而晚高峰的时候，大家又都开车从市中心一起驶出，能不堵吗？”他还说，调整城市布局，就是要在早、晚高峰的时候，“让机动车朝不同方向走，从而疏散车流量。”