读者质疑修理厂拖车收费权(图)

http://www.sina.com.cn 2004年02月15日07:48 华商网-华商报

停在修理厂的事故清障车　　本报记者　胡国庆　摄

　　本报咸阳讯（记者　胡国庆　田月）昨日，本报对咸阳市汽车运输公司修理厂在短短4天时间里，收取两辆肇事车拖车费、停车费共计720元，车主托人说情后将费用降到600元，但不给开任何票据之事作了报道，引起广大群众尤其是汽车司机的关注。大家纷纷提出质疑：该修理厂为何能承担交通肇事车辆的拖运？拖车费和停车费是按照什么标准执行的？为何弹性那么大？

　　咸阳某货运公司的司机秦先生说，看了报道后感觉很气愤，车辆出了事，车主和司机损失已经很大，修理厂再这样高收费，不是趁火打劫吗？

　　司机马先生说，他过去也遇到过这种情况，虽然明知被“宰”了，但还得忍气吞声。他对刘先生的做法表示敬佩：如果没人说出来，还不知道有多少司机要掏冤枉钱。

　　司机张先生说，该汽车修理厂是在利用“交警队指定的肇事车辆修理单位”这块牌子做独家生意，不管肇事车辆的司机愿不愿意，都得被拖到这里，剥夺了司机的选择权。

　　市民吕先生说，该修理厂收费不开票据是一种偷税漏税行为，弹性这么大的收费明显有问题。

　　也有不少读者提出疑问：作为一个汽车修理厂，为何能够参与交通肇事车辆的拖运？而且自己收取拖车费？

　　昨日下午，该修理厂派人给本报咸阳记者站送来一份“整改方案”，承认按照有关收费标准，多收了肇事司机刘先生190元，他们将登门向刘先生道歉，当面退还多收的施救费、停车费。

　　据咸阳市公安局交警支队渭城大队工作人员介绍，咸阳市汽车运输公司修理厂的两辆事故清障车不是交警队的。他们已终止了该修理厂参与肇事车辆施救的资格，并责令该厂将事故清障车上喷的“咸阳市交警支队渭城大队”字样去掉。

　　拖车费＋停车费＝720元？