众市民设计公交车安全网这三款“裙子”挺靓(图)

http://www.sina.com.cn 2004年02月15日10:21 沈阳晚报

　　2月14日，本报开展关于给公交车安设安全网是否可行的讨论后，不断接到热心读者打来的电话，他们提出了很多建议方案。躲退变形橡胶“裙”

　　家住大东区的姚先生一直从事工程机械设计工作，他看到并仔细分析给公交车“穿裙子”的建议后，发现由于公交车大多车体距离地面的高度较低，不可能随意安装设施，安装设施很容易与地面发生剐碰。他根据平地机的原理设想，建议在车轮前面安装一块稍硬的树脂橡胶，这样如果剐碰到地面后，会躲退变形。如果碰到人，可以将人推出来，免遭车轮伤害，这样设计就不影响公交车的正常行走。上下运动滑轮“裙”

　　皇姑区机车车辆职工医院的闻先生，对安全网建议提出了自己的想法，并向记者展示他的设计草图。闻先生介绍说，安装安全网是必要的，但是不能安装固定的。他设计了一个上下两侧带滑轮的安全网，中间的护网用薄铁板做成M型，上下穿插组合，这个安全网可以通过滑轮上下运动，一旦遇到高的地面能升起，遇到低的地面可以下去。闻先生还表示，他现在退休在家，如果有关部门对他的设计感兴趣，他可以协助制作。自调高低弹簧“裙”

　　家住大东区退休老技工张先生，也提出了自己的整改建议。他经过研究发现，公交车的底部距离地面约有40至50厘米左右，是否可以模仿车轮挡泥板的方式，在车轮前面横向安装一块挡板，并带有一定角度，防止刮伤人。挡板的下面距离地面10厘米，这样就不会剐碰地面。为了预防遇到较高地面，在挡板上方安装弹簧，使挡板可以上下移动，这样的安装，既不影响维修，也不会影响车辆行走。

　　还有一位不愿透露姓名的老司机，也提出了一种改进方法。他建议可将安全网整体设计成一种类似于弹簧的形式，这样一旦遇到情况复杂的路面，可以自行调解高低，就不会影响公交车的正常运行，也可以挡住人进入车下。

　　对于公交车安装安全网到底行不行，市民均从理性的角度表示了看法和建议。那么，公交车安装安全网可行性究竟有多少，如何安装。记者还将走访有关方面的专家，对此进行论证。本报记者常成钢