自从本报与《抚顺晚报》联手报道了张福志所描述的自己因被打引出车祸之事，引起沈阳和抚顺市民的极大关注，虽然目前尚没有最终找到目击者，但沈阳、抚顺许多市民纷纷给报社打来电话，对此事发表了个人看法。热心读者还向张福志提供寻找证据及线索的各种方法，同时希望相关部门尽快处理此事。

　　2月16日，律师分析了高速路上发生车祸的责任问题。希望寄于目击者

　　2月12日，张福志及其家属向记者指认了他们所乘大客车的类似车型。该客车外表较新，车体呈绿色，后视镜倒垂在车脸前上部。客车发车时间是1月24日晚5时40分钟左右，车上有一个电视机，旁边挂了一个长方形数字石英钟，当时车前脸一侧玻璃上立着一个写着“五元”的牌子，带字的一面冲车内。车在高速公路上汪家中学段停下，张的亲戚，两男两女在前部下车，张福志一家三口从车后部下车，当时张穿着咖啡色夹克抱着6岁女孩。

　　据记者了解，事情已经过去20多天了，案情仍没有实质性的进展，张福志与其家人十分着急，仍旧将希望寄于目击者。

　　律师发表看法

　　2月11日，记者采访了洮昌法律服务所主任陈世祥律师，陈律师对于此事发表了个人看法。

　　假设一行人从高速公路一侧穿越到对面时发生了车祸，根据交通法规规定，最大的责任在于行人本身。

　　如果因为行人从客车上走下高速公路，乘务员没有进行劝阻，并主动将行人在此处放下，造成乘客发生车祸的，客车应该承担违章的责任，对于车祸也应负一定责任。同时，如果乘客为成年人，在下车时就应该考虑到可能会发生的危险，却在危险处下车，自己也有一定的责任。

　　若行人下车时不听车方劝阻，偏要在此处下车，并对车方进行极具危险性的胁迫，比如在司机或售票员脖子上架上一把利斧，偏要下车不可，车方被迫将车停下，这种情况下乘客下车后发生车祸，责任在乘客本人的面比较大。

　　如果乘客从车辆上下来后，被车方人员殴打时发生车祸。首先车方不应该停车，车方人员应该考虑到高速公路上极具危险性，并事先预料到在该处打人将造成的后果，那么车方就是间接故意造成了车祸的结果，应该被追究责任；另外，即使乘客自认为，自己下车后在没有任何阻拦的情况下穿越高速公路，不会发生意外车祸，这不过是一种侥幸的说法，因为穿越高速路的行为本身就带有危险性。而车方只不过是加剧了危险的指数，最终间接导致了车祸的发生，所以乘客应有一些责任，但重要责任还是在车方。

　　陈律师强调，以上各种说法只是假设，必须在有证据的情况下才能成立。本报记者徐微微实习生李楠