广州、上海等地已开通赴俄航空专线，我省对俄边境旅游受到冲击———

　　由于地缘优势，黑龙江、哈尔滨的旅行社一直是组织赴俄罗斯旅游的主力军，近年来随着边境游价格不断下调，每年从我市出发赴俄边境旅游的人数在四五万人次以上，全省年均保持在20万人次的水平，占全国赴俄边境旅游量的九成以上。但曾几何时，沪穗开通直航包机、南方旅游企业纷纷直接与俄方接触，这些都让越来越多的南方客可以从自家门口出发直奔俄罗斯———几乎被龙江人独揽的对俄旅游“蛋糕”大有被瓜分之势。

　　今年的对俄旅游旺季即将到来，我们该如何保住“霸主”地位？

　　沪穗直航 挑战“霸主”

　　从1998年开始，上海、广州等赴俄旅游主要客源地城市先后开通赴俄直航包机，大连、天津、沈阳等北方城市也相继推出赴俄边境游线路，游客可以从这些城市直接赴俄，节省下绕经我市的餐饮、客房、导服等多项费用。

　　此外，一些南方旅游企业开始直接与俄边境地接团队洽谈业务，而不再通过我省旅游企业作为“中介”。目前，部分南方旅游企业开发的赴俄线路已日见完善。据初步估算，每年约有万余人次这样被各地“分流”，我省边境旅游的独霸地位受到挑战。

　　坐守优势 难有作为

　　业内人士认为，线路老化、服务欠佳、价格无优势等因素导致了我省赴俄旅游已失去优势。一些本土旅游企业主动性不强，自认经营赴俄旅游多年，有足够的从业经验和丰富的对俄旅游人力资源，因此忽略品牌经营和推广，景点多年不变、服务质量常遭投诉，大大影响了游客参与的积极性。

　　此外还应看到，一旦俄罗斯成为我国公民出境旅游的目的地国家，我省因“免签”等优惠政策而拥有的地缘优势会随之丧失，届时，站在同一起跑线上的竞争又该如何应对？

　　创造亮点 打出品牌

　　南方城市的赴俄旅游已经起步，有关人士建议：利用免签优势，从简化出境手续、降低办证费用等方面继续给游客以便利，确保相差近千元的价格优势；积极到南方等客源地市场宣传和促销，打出“避暑之旅”、“欧陆风情”等特色品牌；在相关线路上配备充足的专业优秀服务人员；增加游客参与性，由“带你游”变成“我要游”，允许游客在一定范围内自由选择景点；可与俄方旅游企业洽谈，开发一些深度旅游景观，比如堪它加半岛的温泉之旅等新兴项目，增强吸引力。本报记者万佳