随着南京沿江开发战略和铁路南站建设方案的确定，北越长江，南接东山的的地铁3号线建设规划今年正式被提上议事日程。按照建设预期，2010年前南京将打通3号线跨江部分，2010年后建设连接江宁东山的南段。

　　记者从2000年7月制定的南京地铁总体规划图册上看到，地铁3号线的定位为构成都市发展区的南北城市轴，北段服务跨江客流，南段沟通机场、南站和东山新市区与主城间的客流走廊。站点初步选定为：浦口--五塘村--干休所--南京站--新庄--市政府--浮桥--大行宫--常府街--建康路--长乐路--雨花台--卡子门--南京南站--双龙街--百家湖--天元路--殷巷。

　　有关人士向记者介绍了地铁3号线对城市发展的作用：3号线将连接江北地区（北部）--主城东山，加强主城--新市区、新城之间的连接。直接连接区域对外交通枢纽（南京站、南京南站、南京机场），通过提高江北地区的新市区和新城的连接来支持城市发展。

　　按照远景规划，2010年前南京地铁1号线、2号线将建设完毕，3号线跨江部门将与京湖高速一并建设；2010年3号线将延伸到东山，原有的南京火车站和铁路南京南站将有便捷的交通方式。(孙洁)（来源：现代快报）