天龙山滑坡事件追踪(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年02月19日02:12 山西晚报

　　2月10日，天龙山的一次山体滑坡堵了通往风景区的旅游公路，游客被困。但这次滑坡似乎没有引起更多管理部门的重视，清理工作缓慢。记者在随后的采访中，发现天龙山的管理机制正在陷入“娘”多没人疼的尴尬境地。似此，安全隐患一旦酿成险情，有关部门的应对能力不能不让人忧心。

　　2月10日下午约5时，天龙山距晋祠口11公里处的旅游公路被滑坡下来的山石、泥土阻断，本报曾以“塌方堵路游客惊魂”为题报道，被阻游客只得将车暂放山顶，通知山下朋友开车到塌方处来接。

　　直到两日后，被阻山路才被清理出一条狭窄过道，游客的车终于脱困。一条旅游公路，遭遇小型塌方后，抢修竟需两日之久，是何原因？

　　12日，记者驱车赶往天龙山。上山途中，记者注意到：有多处流沙已侵占了半边公路，许多山石裂开了深缝，嵌在半山腰摇摇欲坠。到达10日塌方处，有三名当地村民正奋力转移堵路的石头。据称，他们是山里的村民，塌方后被天龙山文物保管所临时雇来清理道路，滚落下来最大的一块石头是边长至少6米的立方体状巨石，最少有十七八吨重，其他大小石块散落路面。村民只好把大石头凿小，再把小石头运到不远处，沿山路外沿堆放，如此工作了两日才清理出一条可供一辆小轿车通过的狭窄通道。塌下来的那块最大的石头，他们整整凿了一天半，才凿成4块。全部清理完这些挡路石，至少还得一天。

　　天龙山当地五坡村一位36岁的村民忧心忡忡地告诉记者，她土生土长在这里，自打记事起，便对流沙、滑坡等现象见怪不怪了，但2月10日的滑坡却让她心中一紧：这是她所见过的天龙山最严重的一次滑坡，并且发生在通向山外的惟一一条路上，滑坡现场还有那么多大石头摇摇欲坠，万一滑下来砸着放学回家的娃，可咋办？！

偌大一座旅游观光山，安全问题谁来负责？记者在山顶天龙山文管所被工作人员告知：所长到市里开会了，关于塌方处理情况他们也不清楚，需向所长了解，并提供了所长的手机号码，但记者几经拨打，联系不上。

　　记者只得转向相关部门采访。太原市旅游局行管处称，对天龙山旅游局并无宏观干预能力，只有在天龙山开山时，才可进行旅游活动方面的管理。而太原市文物局则表示，他们在记者拨打电话之前并不知道滑坡事件，作为文管所的上级单位，主要进行工作指导，而具体工作则由天龙山文管所执行。太原市国营林场有关人员告诉记者，他们只负责天龙山护林防火。

　　晋源区政府是天龙山的管辖政府。区政府办公室副主任向记者介绍，天龙山防火护林和治安管理是区政府的主要工作。但是这条旅游公路的维护却并不属区政府职权范围。

　　几经辗转，看来文管所是天龙山最近的“娘”。17日下午，记者终于与所长通上了话。李计生所长告诉记者，天龙山坡度较陡，发生流沙、塌方属正常现象。每到春季，冰雪消融，山石解冻、松动，山风吹来极易发生塌方。文管所在财力物力欠缺、基础设施跟不上的处境下，仍坚持每年一至两次对山体进行处理，清理水沟、清除危险石头。旅游公路出现障碍本应及时清理，但一些较快捷的方式，如使用炸药炸开巨石或利用铲土机等重型设备清理都不适用，炸石头可能导致更大规模的塌方，重型车辆会将山路压坏。怎样才能有效防止灾害，快捷处理故障一直是文管所的困惑。“或许修建防护坡是目前最有效的办法。”李所长说。

　　记者随后从省地质调查院水利工程环境部了解到，治理较小规模的流沙和滑坡最有效的方法的确是修建防护坡，有关部门可聘请省地质工程勘察院的专家，现场勘察，确定岩性及种类，从而修建合适的防护坡。相对于打卯桩等其他固定山体的方法，该方法耗时、耗资最少。另外，考虑到天龙山是旅游景点，应注重美观和环境的因素，修防护坡仍然是最佳选择。

　　天龙山，原名方山，属吕梁山脉分支，海拔1700米，位于太原市西南36公里，距晋祠风景区14公里。天龙山风景优美，气候凉爽，是旅游休闲的绝佳去处，众多海内外游客慕名而往。

　　去年11月1日，天龙山的一场大火惊动了社会方方面面。而今这些悬在半空中的潜在凶手，已由隐患变为明患，同样向人们敲响了警钟。一次小规模的塌方，处理起来却得耗时3日；提到这次塌方，各相关部门更多的反应是：又没砸着人，应该没啥事；事发后记者几上天龙山，从未见到任何警示人员及警示标志……主管单位繁多，职权划分不明，天龙山风景区出现权利与义务的真空。人们不禁忧心：一旦发生险情，如此滞后的机制怎能应对？本报记者赵丽娜文/图(山西晚报)