本报滨海讯 （见习记者王爱滢）天津海事局昨起对沿海小型船舶进行专项整顿，以消除事故隐患，稳定水上交通安全。

　　据了解，近年来在全国海上事故中，沿海小型船舶占70％~80％。2003年天津海域内发生海上事故共有35起，其中个体、私营、挂靠等形式的中小公司船舶占18起，而3000总吨以下，老旧、简易、改造的船舶占19起，涉及23艘次，有15起同时具有以上两种情况。

　　小型船舶事故频出的原因在于，近年航运市场复苏，许多没有航运经验的人投资买船经营海上运输，而这些投资者资金并不充足，便购买设计存在问题或使用多年的二手船舶，又疏于进行船舶维修、养护。这些船主往往雇用一些没有任何专业经验的农民、渔民打工者操作，船舶上不设安全员。这些做法都埋下了安全隐患。

　　去年就发生了两起典型的事故。去年3月，长安91号在二突堤发生船舱起火，有1人死亡。该船为简易船，是船主请没有资质的人自行设计的，设计上的缺点直接造成了这次火灾。去年12月，强盛发6号发生碰撞事故，船首严重受损。检查时发现，该船为1976年出产，在船首腐朽的铁皮下糊的竟然是水泥，而船上16名船员只有3人有资质证书。

　　针对这种情况，天津海事局依照交通部海事局的决定，对天津地区3000总吨以下沿海小型船舶进行专项治理。