见习记者牛向东

　　今报讯动力设备不运转，电动车就变成了脚踏车。但光靠两只脚来策动笨重的电动车，特别是踏板式的“全包车”，无异于是脚蹬摩托。董先生从去年9月份开始尝试这种交通工具，但现实的沉重却经常让他不得不再花几块钱雇上个“倒骑驴”。闹心新车无处保修

　　去年6月份，董先生在南顺城的欧蝶电动车专卖店买了一辆欧蝶牌电动车，骑了三个月后，电动车的钥匙门和控制器出了故障，电动设备无法运转。当时南顺城的专卖店已经停业，店主也不知去向，经向厂家询问得知，中街二百车王商行的欧蝶电动车销售点负责保修车辆。找到销售点，说可以修，但要交30元的修理费，一个月后，顺利地取回了修好的车。

　　11月份，电动车又出了同样的故障。让董先生更为挠头的是，这次销售点无论如何也不接收董先生的车了，说厂家没有提供维修配件。伤心有件也不修了

　　“我们只修自己卖的车，别处卖的车我们没有义务维修。”昨天，二百商行欧蝶销售点的一个正在修车的人说。销售点另一个工作人员说：“卖欧蝶车的多了，都负责维修吗？以前是因为厂家没有提供配件，我们不给维修，现在即便有件也不给修了。”记者注意到，销售点窗口摆着三个标牌，中间一个写着：欧蝶特约经销点。疑心和厂家的关系

　　欧蝶厂家销售部的陈部长却说，欧蝶厂家早在去年9月份就已经把8000元的修理费和价值一万元的电动车配件交给了二百的欧蝶销售点，欧蝶不给维修是没有道理的。沈阳本是欧蝶的一个大市场，但沈阳的片区经理周某放手不做后，沈阳的欧蝶经销商和厂家有些脱钩。但在厂家提供了维修费和配件的情况下，二百欧蝶店应该负起售后服务的责任。