本报记者 施书芳／文白周峰／图3年内河南将建成6大高速公路圈，高速公路连通全省派员监督高速建设；坚决追究修“坏”高速公路责任者新闻未来新建四纵六横90％县城通上高速

　　昨日上午，李新民副省长在郑州召开的河南省交通工作会议上透露，我省将用两年多时间，在郑州、洛阳、开封、许昌、信阳、南阳6个省辖市兴建六大高速公路圈，这个高速公路网络建成后，全省将有90％以上的县城与高速公路相通。届时，河南人的出行将更加方便。

　　3年内，我省将有京珠国道主干线及阿荣旗—深圳、太原—澳门、东营—香港国家重点公路等4条高速公路纵贯河南南北；将有连霍国道主干线，上海—洛阳、上海—武威国家重点公路，以及济源—焦作—新乡—东明、许昌—亳州、日照—南阳等6条高速公路连接东西。再加上省内原有的数条高速公路，全省90％以上的县城有高速公路连通。河南同周边6省每省将有两条以上高速相连，将形成四通八达的高速公路网络。到2007年，我省高速公路通车里程将突破4000公里，通车里程位居全国前列。

　　河南省交通工作会议还强调，省交通厅将采取多项举措防范高速公路工程出现质量问题，封杀不把质量放在眼里的施工和监理单位。展望6大高速公路圈3年内连通全省

　　为发挥我省郑州等中心城市的辐射带动作用，河南将以郑州、洛阳、开封、许昌、信阳、南阳6个省辖市为中心兴建六大高速公路圈，经过两年多的建设：

　　郑州 将成为我国中部地区高速公路枢纽；

　　洛阳 将成为连霍高速、太澳高速的交会点，该市境内高速公路网五县环绕、市域外通达东西南北；

　　开封 将形成京珠、阿深、日照至南阳3条高速公路互相交错的高速公路网；

　　许昌 将形成京珠高速、日照至南阳高速、焦作至亳州高速相互交叉的“米”字形高速公路网；

　　南阳 将形成太原至澳门、上海至武威、日照至南阳至省界星形高速公路网；

　　信阳 将形成上海至武威高速公路横贯东西，京珠、阿深两条高速公路纵贯南北的“一横两纵”的高速公路网。

　　这六大高速公路圈全部建成后，出行的河南人就会享受到高速公路带来的便利：从郑州开车到各省辖市，少则1个小时，最多也用不了3小时。其他省辖市之间也都至少通达两条高速公路，这些高速公路之间相互连通成网。情报黄河二桥年内建成黄河三桥提上日程

　　目前，郑州西南绕城高速公路、新乡至郑州高速公路等项目正在建设中。记者昨天获悉，在新乡至郑州高速公路上，黄河二桥正在建设，目前该桥轮廓已显现，已开始路面施工。

　　郑州西南绕城高速公路建成后，郑州市将把这条高速公路往北延伸，在郑州西北方向建一座黄河三桥，该路与焦晋高速公路相连，成为郑州至豫北、山西方向的又一条高速大通道。目前郑州市已开始黄河三桥的前期准备工作。声音副省长批评胡子路

　　前些年，有些高速公路搞了轰轰烈烈的开工仪式后，或不能如期开工，或施工慢如牛，形成所谓的胡子路。昨天在河南省交通工作会议上，这种胡子路受到李新民副省长的严厉批评。

　　李新民说，修建高速公路，没有准备好没有关系，精心准备就是了；如果没有准备好就开工，就是搞形式主义，说重点就是带有欺骗性，对此我深恶痛绝！

　　李新民表示，对今年计划建成通车的郑州至新乡、席庄至薛店、原阳至新庄、许昌至南阳、濮阳至鹤壁等5条高速公路建设情况，省交通厅要每半个月上报一次省委、省政府；对洛少、郑州西南绕城等高速公路的建设进展情况，每月一次上报省政府；对其他在建的项目要将工程的进度按月上报省政府。

　　李新民说，去年开工的项目，必须形成实质性的施工高潮，决不允许搞了开工仪式又停下来的现象发生。措施派员进驻高速工地严防高速修“坏路”

　　河南省交通厅副厅长李庆瑞昨天接受采访时说，省交通厅去年首次开始向由国家筹资兴建的高速公路项目派驻“两大员”，一是纪检监察员，二是财务总监。

　　财务总监如果发现要花的钱有问题，就会及时向自己的上级直接反映情况。

　　施工单位偷工减料怎么办？工作人员吃、拿、卡、要怎么办？监理人员乱来检查怎么办？李庆瑞说，发现这些问题，举报者可找工地上的纪检监察人员。由于高速公路建设项目的投资主体不同，纪检监察人员派驻方法也不相同，具体是：省管高速公路建设工程项目，省交通厅纪检组负责；省辖市管理的高速公路建设工程项目，由省辖市交通局纪委?穴纪检组?雪负责派驻。

　　时间长了，这些派驻到高速公路项目部的纪检监察干部会不会“变质”？省交通厅有关负责人说，已考虑到了这个问题，管理办法中说得明白：为了做到公平公正，纪检监察人员受派驻单位领导，其工资、奖金、福利等由原单位解决。制度修“坏”高速路坚决追究责任者

　　任何一条高速公路，都有一定的使用期限，超过这个期限，就得大修，这是正常的。但前些年，我省一些高速公路不到设计的使用期限路面就坏了，这时下面报个计划，审批之后就封路大修，很少涉及责任追究问题。

　　李庆瑞昨天说，今年起将实行严格的大修申报制度，对于尚未到使用期限就申请大修的高速公路，省交通厅要查明原因，如果查出存在严重的质量问题，要层层追究业主、施工、监理、设计等单位的责任，是谁的责任绝不放过。部分高速公路暴露出来的问题，与工程质量有很大的关系。从今年开始，我省将抓住公路工程质量这个牛鼻子不放。

　　省交通厅的一位负责人说，今后，是哪个领导、哪个地方带头修的高速公路，他们就要负责到底，只要发生工程质量问题，是谁的问题，就追究谁的责任，是哪个地方或单位的问题，该记入诚信档案的就记入其诚信档案，该打入“黑名单”的坚决将其打入“黑名单”，情节严重的，将实行“棒杀政策”，或对其实施停止审批交通项目的制裁、或将违规的单位“驱除出豫”。

　　另外，从今年开始，对在建的高速公路，省交通厅每年将至少组织两次全面的质量大检查，对高速公路项目的路基、桥梁、路面面层、交通安全设施等关键地方还要组织专项检查，检查结果将记入建设单位的质量信誉信息档案，并向全社会公布。

　　昨天，省交通厅有关人员向记者证实说，目前已建成通车的许昌至漯河、安阳至新乡高速公路，在修建过程中均不同程度地存在着质量问题，已被迫提前进入大修。