从春运看交通运输的聚合效应 | |
---|---|
http://www.sina.com.cn 2004年02月20日06:42 河南报业网-河南日报 | |
郑州素称“十省通衢”,是全国交通枢纽,客流量历年位居各省辖市前列,具有独特的交通资源优势。如何将“交通大市”变为“交通强市”,是业内人士、政府部门和广大旅客关注的问题。从今年春运的情况看,在公路客运市场上,“交通强市”这一目标,已经初步实现了。运输市场的聚合效应 由于历史的原因,郑州市的道路运输市场一度被三家道路运输企业所分割。他们各自 中原客运市场的一个显著特点,是客流量在时间和地点上的不平衡。2003年春运,郑州客运中心站几度出现日客流量近3万人的高峰,由于运力严重不足,不得不请求市政府调用社会车辆。而今年春运,客运站的客流量比去年同期增长9.7%,日客流量最大时达5.5万人次,但却波澜不惊,没有让一位旅客滞留,这完全得益于组建集团公司后的规模优势。为迎战集团组建后的第一个“十一”黄金周和今年的春运,集团公司斥资新购“高二”以上豪华客车136台,是集团组建前原三家企业年更新车辆总和的3倍。同时,还将郑州市区四个客运站整合为两个站。公司按照统一线路班次、统一调度管理、统一对外口径、统一结算方式的要求运营,效益显著提高。服务质量大幅攀升 产品质量是企业的生命。春运40天,集团所属的客运和站务总公司两大客运主力紧密协作,把精力倾注到以优质服务赢得旅客满意上,不再为以前的无序竞争而伤神;各个经营车主也因管理机制的变化和实载率的提高,不再因效益差而兜圈或倒客卖客,集团的整体服务质量大幅攀升,投诉率同比下60%,表扬信件(留言)同比增长38%,企业信誉得以提高。绽放于中原沃土的精神文明之花盛开,得益于郑州交通运输业的有效整合,为两个文明建设奠定了坚实的基础。 郑州交通运输市场春运中出现的新气象,让人们得出如下结论:市场越规范,企业自律能力越强;企业自律能力越强,企业形象越好;企业形象越好,企业所提供的服务越受欢迎;企业的服务越受欢迎,企业的经济效益也就越好。②12 | |