本报“我来设计公交线”活动开展以来，市民的建议接连不断。2月19日上午，一位白发苍苍的老翁赶到报社，他将自己通过多年来乘坐公交亲笔记录下的种种问题，向记者进行了讲述。

　　这位老大爷叫辛秀山，家住皇姑区新乐小区，今年74岁。辛大爷性格开朗幽默，说说笑笑间将自己的建议以及发现的问题一一列出。

　　辛大爷经过多年的实际考察发现，实际的站位、站牌有诸多不符。

　　1、207：铁西广场站的换乘信息存在误导，因建设大路路北原“铁西广场”站位西移至广场西。而216、251、501、由东来向南拐经广场站移位不实（即有名无位）。

　　2、215：市府大路口段，三经街应设站。

　　3、216：、云峰街站（建设大路北）站牌正面标着，下一站———铁西百货，但在此站216不停。建议恢复“原铁西广场”站。

　　4、220：沈阳站始发后的第一站“站北站”，此站设在中山路的路南民族街以东（原在西侧）未标。

　　5、227：黑龙江街报站为“五一商店”。

　　6、237：换乘信息部分线路有误导，如换乘106、216、207路应在南一马路站换乘最佳。

　　7、242：建议应将黄河大街以西的辽宁大厦站挪到黄河大街东。

　　8、244：途经的青年大街路段上的热闹路站标有两个站位。

　　9、245：（1）站牌的站名标为黑龙江街，车内报站为“财经学院”。（2）站牌标为：“柳条湖立交桥”报站为：“市开关厂”。（3）站牌：正面标“二十八中”背面标“沈法路”，报站“沈法路”。

　　10、换乘信息有误，如，604路不经由铁西广场站，此外，因铁西广场站位（建设大路北）移位而251由广场向南行，所以换乘其他各站均只能换单线站。

　　11、252：站牌的“崇山路”站车内报站为“乐购超市”此线终点（始发）站牌错位。

　　提起新线路，辛大爷向记者阐述了自己的观点：“一、我希望借用原有的站名、站位，修站亭要修得小巧玲珑一些，美观大方点儿，不要‘傻大黑粗’既浪费资源又不实用。可以一条线设计一个类型的站牌。二、一条线路、一个牌子、一个站位。做到‘一步到位’，就是说，下车一步到站台，在站台上一步就能上车。保证一个车、一个位、一个站牌。三，希望小汽车与大公交分离，改道后，单行道能不小环行就不小环行。”