石城夜，过江公交太少了(图)

http://www.sina.com.cn 2004年02月22日07:18 扬子晚报

　　前晚9：30，记者途经南京大桥南路盐葛线公交车站时，发现大量候车的市民，经询问得知，这些市民大部分都是在城区工作而家在江北，每天回家乘车都是这么拥挤。记者看到，站台上仅有的一班开往大厂葛塘的公交车上已经挤满了乘客，一些急于回家的市民站在车门口，试图挤上车。一位中年男子实在是没地方落脚，只得叹着气下了车：“天天回家都这么挤，乘过江的公交车怎么就这么难？”

　　在此候车的张女士说她每晚下班赶到车站时已经10：20，从来就没成功地坐上过公交公司的班车，每天都花4元钱坐中巴车回家。说话间，一辆公交车进入站台区域，还没等车停稳，几个青年男子就扒着车门不放，车门打开后，那些年轻力壮的市民纷纷冲了上去，几乎一眨眼的工夫，车厢里已经挤满了人。一位老大爷原本还想等不挤了再上车，但是此时车内已经再无位置，他一个耄耋老翁哪里挤得上去。

　　一对青年夫妇提着大包小包准备上中巴车，车主看上车的人多，竟然顺势抬价，要每人5元车资，小夫妻俩互相看了看，无奈之下还是上了车。10分钟后，原本空空的中巴车已经“爆棚”，连过道里也站满了急于回家的市民。常在此坐车的市民吴女士告诉记者，由于夜间过江的公交车太少，中巴车就趁虚而入了，一到晚间，盐葛线车站就热闹非常，一辆辆的中巴车就蜂拥而至。一般时间，车费是2－3元，晚上10点以后，车费涨到每人4元甚至5元，如果遇上长江大桥堵车价格还会上浮。

　　吴女士给记者算了一笔账，假如每晚乘坐公交车回家，一个月需要75元，而坐中巴车则要150元，要是坐出租车就更贵了，没300元下不来，这对于长期坐车的市民无疑是一笔不小的差额，因此部分市民为了省钱，往往宁愿多等些时间，哪怕1个小时，也要坐上公交车。

　　记者在车站还看见几辆出租车，这些车主大多是住在郊区的本地人，每到晚上，他们就停在盐葛线车站待客，他们往往建议乘客合坐，每人的价格是10元，一辆车可以坐4个人，就是40元。

　　夜已经深了，包括那位老大爷在内，仍然有不少夜归的市民在车站等车，每一辆车到站后总有一些市民没能挤上车。记者离开车站时，耳边依旧回响着这些郊区夜归族的感叹：“回家为什么这么难？”吴紫嫣陈迪晨

　　编后：昨日记者电话采访了南京市公交公司营运部，一位工作人员明确表示公司并没有制定盐葛线晚班车的发车间隔时间，具体情况可以和公交公司盐葛支队联系。据盐葛支队的工作人员介绍：盐葛线以晚上7点为分界，7点后10点前每30分钟一班，10点后每隔1个小时一班。而这样的发车频率应该能满足夜晚下班回家的市民的乘车需求。能不能满足市民的实际需求，市民最有发言权。这里借用一下春运的口号“让旅客走好走了”，市民需要的不仅仅是“走了”的服务，更需要“走快，走好”的服务。