不文明现象系列报道

　　环岛路上你追我赶 两车相遇各不相让

　　交警提醒：驾驶员上路要注意调整情绪

　　“开车容易，磨脾气难。”开车才一年多的刘大姐对这句话就有深刻的体会。虽说女同志耐性总是比较好，但是若有急事又遭遇交通拥堵，难免心里闷得慌，忍不住就要开快车、闯红灯。随着车辆的增多，不少司机的“车脾气”也越来越大。

　　“车脾气”引发交通纠纷多

　　李师傅开了18年的出租车，按说脾气早该被磨平了，但出乎意料的是，他竟然也会和其他司机“飙车”。有一次在环岛路上，李师傅和其他两辆出租车并行，结果三辆车互不相让，在环岛路上你追我赶。当李师傅意识到危险而放慢车速时，其中一辆车就“嘭”地撞上了隔离带，只听那个司机气呼呼地骂开了：“××，敢超我车！”

　　交警小周向记者讲述了10天前在湖光路一个岔路口发生的俩司机互相“顶气”的事。那是一条仅容一辆小车的道路，当时，刚好有两辆车迎面开来，结果一男一女两个司机都把车停在路中央，谁也不愿意后退，就这样僵持了10多分钟。一名交警上前请女司机先让让路，她却反问：“凭什么我先退？”

　　一星期前，的士司机徐师傅载客到湖滨南路，为方便乘客下车，他想把车开进公交车道，然而，一辆正经过的公交车不让出租车进公交车道，出租车左转，公交车也跟着左转，出租车右转它也跟着右转。徐师傅不服气，寻个空隙把车开到公交车的前面，并且故意踩个急刹车。他以为这样公交车也会来个急刹车，没想到公交车司机不但没有停下来，而且一下就撞上了出租车的尾部。两人为此发生了口角，徐师傅质问对方：“你怎么撞我？”公交车司机反诘：“你怎么开到公交车道上来？”

　　为什么会产生“车脾气”

　　引起“车脾气”的原因来自多方面，从社会原因来看，有包括家庭、人际关系、交通环境等综合因素的影响；从个体原因看，与人的注意力是否集中以及自身情绪好坏有关。还有就是和个人利益有关，例如出租车司机如果当天没赢利，或恰巧载了一个蛮不讲理的乘客，都容易产生“车脾气”。此外，中巴车与出租车争抢乘客也会导致“车脾气”的产生。

　　“车脾气”的危害是显而易见的。记者从交警部门了解到，所有的交通事故无一例不是由于至少一方司机的违章引起的，而坏情绪是造成违章的主要原因之一。司机或交通参与者一旦闹“车脾气”，轻则忽视了交通安全问题，造成抢道、闯红灯等违章现象，结果因违章被扣分、罚款、暂扣驾驶证，重则引发交通事故或受到更严厉的处罚，更甚者，一旦发生人员伤亡，还要被追究刑事责任。

　　心理调整不可忽视

　　那么怎样控制“车脾气”呢？首先，要提高司机自身素质和道德修养；其次，司机要时刻约束自己，遵守交通规则。

　　中山医院的陈治卿主任医师说，司机平常工作时被固定在一个狭小的空间内，而且还要时刻保持注意力集中，这样就容易引起疲劳，也容易出现烦躁情绪，导致“车脾气”的产生。这就要求司机要时刻定位好自身角色，为乘客负责、为自己负责，宽容待人。

　　有关人士认为，目前，驾训中的理论学习主要是针对交通规则和机械常识，而缺乏对司机心理素质的培训，应该增加这方面的培训内容。本报记者蓝碧霞实习生 唐少华

　　(厦门日报)