“双环”摇身变成“本田”(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年02月25日08:47 潇湘晨报

　　随着市民生活水平的提高，都市“有车一族”日益看涨。而令人惊异的是，一般市民家庭居然都开着“名牌车”！

　　经了解，原来，刚买的新车被购车族首先就开到了汽车美容店或汽配店，一番“改头换面”之后，街头上也随之出现了不少“形迹可疑”的“进口高档车”。

　　“名牌车”车主：换个车标感觉爱车上了档次，路上感觉很好

　　现象一：换个车标过名车瘾

　　前段时间，长沙市的田先生终于圆了他的汽车梦，花了10多万元人民币买回了一辆双环ＬＡＩＢＡＯ，没想到第二天他的爱车就摇身一变成了“ＨＯＮＤＡ”。原来，田先生把“ＬＡＩＢＡＯ”的“双环”车标换成了“ＨＯＮＤＡ”的“Ｈ”形标志。现在购车结束后很多车主都会想到这些方法来改变自己爱车的形象，但由于动力改装和内饰改装的耗费不小，对于一般消费群体来说确实昂贵，那么一些简单的美化工作就变得流行。田先生告诉记者，双环ＬＡＩＢＡＯ和本田的ＳＵＶ很像，但价格相差很大，换个本田的车标过过瘾，开在路上感觉很好。

现象二：装饰打扮车辆　　从事文字工作的高先生在爱妻的“指使”下购买了一辆女性化十足的一汽“威姿”，买来以后他也是很快换上丰田标志。高先生认为，自行换车标只是车辆装饰打扮的方法之一。

　　现象三：对国产车的肯定

　　而将猎豹车标换成三菱车标的李先生则有更为充分的理由，他认为国产车换上进口车车标也是对国产车的一种肯定。“你想想看，如果国产车真的很差劲的话，那即使改装得再像也没用，一发动就露出破绽。那换车标还有什么意思？”

　　汽配店：各类车的标志都可以买到，更换车标像吃快餐

　　品牌商家：影响品质形象，侵害了生产厂家权益

　　记者随后采访了广州本田安大店的连明先生。对于目前很多车主自行将不是本田公司生产的车换上本田标志的行为，连说：“公司肯定不支持这种做法。”他认为，一般来说，用户不会把名牌车标志换成一般品牌车的标志，只会换成更好的。就拿本田车来说，如果有部分用户将他们自己品质不如本田的私家车换上本田标志的话，对于不知情的人就会造成一种误解。对本田的品质形象就会造成一定的影响。而且，即使换上了本田标志，也不代表就成了本田车用户，不能够享受到本田的售后服务，也没有什么实质性的意义。连同时认为，私换车标应该属于一种非法改装的行为。

　　三菱汽车湖南特约服务中心的罗先生也明确表示，这种做法侵害了生产厂家的权益。

　　本报记者　伍　俊