欢迎继续拨打电话22699068发表您对“有奖让座”的看法（早9时－下午3时）

　　今日关注

　　昨日，本报报道《“傻”司机自掏腰包奖励让座》引起读者、专家、公交部门等方面的强烈关注。“有奖让座”是辱没了道德？还是推进道德的鼓励措施？近百市民通过本报热线就此发表了看法。沈阳市老龄委、客运集团对小陈司机“有奖让座”的行为给予充分肯定，认为其对形成全社会文明氛围具有积极意义。客运集团负责人还表态说待时机成熟，考虑在集团内对“有奖让座”进行推广。

　　新闻反应

　　市客运集团：考虑在集团推广“有奖让座”

　　“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。”市客运集团副总经理王永杰用这样一句歌词对陈志伟的行为给予肯定。“一个经济实力有限的司机能够自掏腰包奖励让座乘客，这种行为的初衷值得肯定。结合沈阳市环境年活动，公交部门应该创造文明出行的环境，车让车、车让人、人让车都已经作为口号提出，现在陈志伟的行为就为我们提了一个醒，就是人让人。所以，我们在制定文明出行方案里考虑增加一条让座的规定。”

　　同时，王永杰还表示，为了树立公交新形象，客运集团下一步准备考虑在全集团推广“有奖让座”的做法。

　　市老龄委：有助于尊老敬老风气的形成

　　看到本报报道后，沈阳市老龄委相关人员认为这名司机的行为与沈阳市正在全力推进的敬老爱老的风气相符合，呼吁全社会都能够像这名司机这样自觉尊老敬老，倡议人们能够为促进整个社会形成敬老的氛围做出积极贡献。

　　对于用奖品奖励让座的行为，市老龄委介绍，沈阳去年曾经开设了“敬老、养老金榜奖”等三项奖励，就是通过荣誉和物质的双重奖励引导、激励敬老爱老社会氛围的形成，公交司机用奖品奖励让座的行为也有着这样的作用。

　　同行观点

　　但跟小陈一样的公交司机们现在还是以矛盾的心情看待这件事情，面对记者的采访，他们都没有计较由谁出钱的问题，但他们都关注这样做的作用有多大、这种行为能否长期坚持下去。

　　这种方法很巧妙

　　220路的一位司机认为这种行为有助于形成尊老爱幼的风气，本来公交司机就有责任和义务提醒人们给老弱病残孕让座，但小陈司机给奖品的办法更巧妙，既可委婉地提醒车内人让座，也可以让那些不让座的人如坐针毡，这样就能够形成众人让座的氛围。

　　可能产生副作用

　　209路公交车司机陈锋认为，对让座人实施奖励的作用值得商榷，有可能出现这种情况，一些人因为奖品很便宜而不让座，一些原本想让座的人因为怕被误解为贪图奖品反倒不好让座。他认为，唤醒人们的社会公德需要全社会的力量，单靠司机的力量作用不大。

　　市民声音

　　感动：我想帮助好司机

　　市民荆女士——小陈司机很高尚，社会风气的提高确实需要全社会每个公民的努力才能够得到改善。如果小陈司机在经济方面有困难的话，我可以给予帮助，虽然我的经济条件也不是特别富裕。

　　市民王先生——看了报纸后，我哭了，我被这样的司机所感动。作为一名普通的公交车司机，他的月薪肯定也不高，但是他能够从自己微薄的薪水里拿出一部分给让座乘客，我非常感动，我支持他。

　　70多岁的退休教师张先生——这个司机能够自掏腰包奖励让座说明他心里确实装着乘客，我建议交通部门对这样的好司机给予经济上的补偿和帮助。

　　无奈：美德不该用奖品来换

　　市民张先生——可以说，用奖励买行动是一种无奈、一种苦涩。每个公民都应该把这种对公德意识的刺激化为自觉的行动，这件事也应该引起相关部门的注意，并采取相应措施。

　　退休教师柴女士——司机的精神可嘉，但这种做法不可取。如果改变市民的精神文明水平都靠这种方式来实现，那真有点可悲。

　　新闻连线

　　长春：让座的越来越多

　　领奖的越来越少

　　在长春也有一个自掏腰包对让座进行奖励的公交司机杨晓红，在她的带动下一个好的苗头正在出现：让座的人越来越多，而领奖的人越来越少。

　　昨日，记者与杨晓红所在的长春13路公交车队长王锡昌取得联系。对于花小成本在全线实行这种提倡精神文明、净化社会风气的活动效果，王队长认为值得。“自从我们实行了‘有奖让座’，让座的人确实比以前多了。更可贵的是，现在很多乘客让座并不领奖品，而且这样的人已经越来越多，这已经逐渐接近我们的初衷了。我们现在又新增加了14辆车来实行‘有奖让座’，希望这种好风气能够影响到社会上的各个领域。”

　　本报记者陈志馨　叶枫　实习生孙哲　于艳　刘朗宇