记者许光亚
东南商报讯偷梁换柱、改头换面、以次充好，不法分子将超速超重的“电摩”通过套牌取得假“身份证”，不仅损害了消费者的利益，也扰乱了正常的市场秩序。近日，我市电动车同业公会发出呼吁：该治一治这批电动的“黑车”。
电动车已经成为我市居民的主要交通工具之一。去年全市电动车销售达47000多辆。但目前，为迎合消费者的喜好，市场上出现了一种超速超重的电动车。这种被称为“电摩”的电动车最高时速达到了三四十公里，重量达七八十公斤，远远超过了国家标准）。因此它一无生产许可证，二无检测报告，三无上牌目录。我市对电动车已实行了牌证管理，这种“三无”产品是无法上牌上路的。而事实上，在马路上疾驶的挂着牌照的“电摩”越来越多，这是不法经销商套牌的“成果”。
所谓套牌就是销售商用具有上牌目录的电动车到车管所上牌，领到牌照敲好钢印后将牌照挂到不能上牌的“电摩”上。而用于套牌的电动车用锉刀锉掉钢印后抹上油漆后又可再次去套牌。一位业内人士向记者透露：在市区的一家电动车卖场进行这种伎俩的经销商就有10多家。卖场门口的摩的驾驶员也成了套牌专业户，一天跑三四趟车管所，每套牌一辆，可赚取30元。有的经销商干脆搞来外地牌照用在“电摩”上。很多“电摩”上竟然挂着丽水、永康等地的牌照。
由于车速快、车身重、惯性大，这种“电摩”存在严重的安全隐患,而且它的质量也难以让人放心。据市电动车同业公会的有关人士介绍，一般选用低档的车架、轮胎、控制器、充电器等来降低成本，以电池为例，“电摩”一般选用的是150元左右甚至更低的电池，使用寿命通常只有半年。“电摩”的另一大隐患是由于车辆档案与实际使用的车子不相符，当有问题时，消费者往往无法维护正当权益。
