本报讯（记者刘拥光林文彬黄颖）九三学社汕头市委会昨天向政协大会提交的一份提案，引起了委员们的共同关注。市政协提案委将这份由我国首位女引航员李正容提供的提案，列为大会首份紧急提案，迅速交由市政府办理。据悉，这种特事特办的高效做法在市政协尚属首次。

　　据了解，澳玛3号国际邮轮初定今年三月中旬开通香港至汕头固定班轮定期航线。邮轮

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经济是港口经济的重要增长点，同时带动旅游经济，邮轮在停靠的港口会带来大量的国际旅客，游客的吃、住、行、购等的消费支出，邮轮本身的添加补给、加油、加水、废品处置，接受港口服务、船机、设备、仪器等的维护修理，带动了相关产业的发展。据资料报道，邮轮母港的邮轮经济收益是停靠港的10至14倍，据轮船在汕头的代理公司有关人士透露，仅游客每航次在汕的开销一年就累计约上亿元。

　　然而，邮轮受风面积大，靠离码头有时受潮汐、风、流、潮高、水深等影响，需要拖轮或待潮（汕头属不规则半日潮）。不是任何潮汐邮轮都能靠离客运码头，如果搞得不妥，邮轮就不能准时靠离码头和按时开航，势必影响游客的旅游计划、时间安排乃至汕头形象、软硬环境的评价等。几年前曾出现一艘国际邮轮由于无法通过海湾大桥，改停泊在广澳港，水陆交通衔接不好，游客迟2小时上岸，无法按计划游览景点，该轮仅来1次就改航其他港口。汕头市欲争取成为大型邮轮公司的邮轮母港，发展成为“现代化国际港口城市”，当前做好澳玛3号国际邮轮定期香港—汕头航班的进出汕头港、靠离码头的有关技术细节，极其迫切和重要。

　　为此，由九三学社社员、我国首位女引航员李正容提供的提案认为，当务之急应由市政府主持召开有关部门参加的会议，切实研究解决确保邮轮安全进出港、靠离码头、上下客、补给、水陆交通衔接等等有关问题，做好合格拖缆的准备、码头碰垫、带缆椿强度、客运站的通道等等一系列的技术环节。

　　其次，邮轮进出汕头港，由汕头引航站的引水员负责引航、靠离码头、移泊等作业。事先让引航站根据该邮轮的技术数据，做出航次安全计划，提出确保在各种风力、潮汐情况下，让旅客按时安全上落站需要解决的设备、技术措施。切实加强和重视邮轮码头的维护、修理、建设，港口拖轮、油料、淡水蔬菜、副食品补给和有关邮轮小修小补等设施的准备、完善，吸引国际邮轮长期到达，确保长期安全顺利运作。

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　　“必须建立一种聚集各种社会力量、多个部门相互配合的长效防控机制，让犯罪嫌疑人无法下手，不敢下手。”沈海星委员激动地说。他说，具体可采取4项措施，一是建立军、警、民三方力量协同配合的“两抢”防控体系，探索军队（包括武警、预备役部队）着装巡逻的做法，将全市民兵与保安、治安员一同纳入治安联防体系；二是公安机关充分发挥打击“两抢两盗”犯罪方面的主力军作用；三是采取将出租车信息台和市公安局110台进行对接，设立举报热线电话等方式建立一套灵敏有效的预警机制；四是建立“两抢”案件的快速审理通道，公、检、法要互相配合，从重从快审理案件。

　　庄文龙委员建议，重点检查大功率摩托车和无牌照摩托车，对我市（尤其是近郊）所有大功率的摩托车进行摸查、登记，以便掌握情况，发现可疑摩托车立即查封。

　　吴锡锦委员指出，要大力发展经济，努力提高就业率；营造公开、公正、公平的招录上岗氛围等措施以抑制穷困型、发泄型、消极型人群的犯案率。

　　宋伟国委员认为，政法、公安、工会、共青团、妇联、民政等部门，应当联合制作并向社会发布防范“两抢两盗”应注意哪些事项等自我保护的知识，以避免案件发生时大多数被害人不知所措等消极情况的发生。同时他建议新闻媒体对案件的报道应该发挥更好更大的作用，避免“滞后”和“面窄”两个问题，不被案件“牵着鼻子走”。

　　（本报记者林文彬黄颖）