本报讯 （记者 艾凡 段鸿实习生白颖妮）本报2月4日曾报道的《周至这辆黑车谁来管》，截至昨日记者去周至再次采访，该车仍在101线路上营运，不仅扰乱了该线路的营运秩序，而且已造成了不安全营运隐患。
据了解，周至县101线路是2000年开始营运的一条从周至交警队至辛家寨的由8辆中巴车组成的县城公交客运线路，2001年下半年该线路延长为从侯家村途经周至县城主街道中心
街至黑河桥，全程约七八公里的客运线路。据负责该线路营运管理企业的周至县客运公司李经理介绍，该线路一直是他们负责日常营运管理，安排客运车辆运行时间的。县交通局是客运公司的主管上级。陕Ａ93138号车是春节前加入101线路的，至今没有和公司办理相关手续，客运公司也没有为该车安排运行时间，是游离于公司管理之外的“特殊车辆”。因该车不受公司管理，也未经公司排班次，就出现该车任意在任何时间在线路上抢点营运，从而导致车辆相互争抢客源。2月22日，一辆正常营运的车辆因与该车抢站出了一起事故，将一位老人撞伤，血流满面，这样下去非出大事不可。一位常乘坐101线路车的群众对记者说，以前的101线路不是这样的，自春节到现在，这些车你追我赶，疯狂得让坐在车上的人害怕，也让街上行走的群众害怕。
101线路上这辆“黑车”被本报报道后，周至县有关部门却认为不是黑车，该车拥有101线路牌是经市上相关部门批准的。周至县交通局田斌龙副局长对记者说，101线路上增加车辆是根据运能实际，是局长办公会定的，是交通局管理权限内的具体工作。然而，记者在采访中了解到，宏观管理运能是政府部门的职能，但具体增加营运车辆，局长办公会过后应由客运公司向相关部门申请增加营运车辆，管理部门予以审查确定。
陕Ａ93138要求加入101线路营运，因当时该车不具备交通安全管理部门核发的“春运证”和“安全准运证”，客运公司不同意该车上线营运，也未向交通局和市上相关部门申请批准线路牌。据客运公司李经理讲，交通局田副局长打电话要求我公司在一份空白纸上盖上公章，因为田副局长是上级领导，我只好盖了。田斌龙副局长对记者坦言：这个章子是他让盖的。至于这样做妥不妥，田副局长说，他也有难处，陕Ａ93138号中巴车是原交管站站长、现交管站书记、汽车站站长赵靠民亲戚的，所以要照顾上101线路。101线路的经营户们则认为，所谓照顾就是交通局个别人利用手中的权利搞特权，破坏了周至县已经形成的客运公司集约化经营、管理，扰乱了周至的正常客运秩序，也给周至群众生命安全带来了严重的隐患。
