隧道缘何成虎口(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年02月27日09:30 中国宁波网

常洪隧道口

隧道内发生交通事故，正在紧急求援。　　记者周勇俞苏伟通讯员周杰葛更鑫

　　东南商报讯昨天，本报刊发了《常洪隧道五车连环相撞》一稿后，在社会上引起强烈反响，交警、隧道所属公司对此高度重视。据交警部门不完全统计，该隧道自去年3月建成投入使用以来，在不到一年的时间里共发生大小事故120余起。那么，原本是提供交通便利的隧道，缘何又成了吞噬人们生命财产的虎口呢？

　　过往司机：听了有点怕

　　昨天下午，记者再次来到常洪隧道进出口处，对一些过往司机进行了现场采访。

　　记者：师傅，你知道常洪隧道发生五车相撞事故吗？

　　某运输公司陈师傅：《东南商报》已报道了，感觉挺可怕的。我每天都要从这里经过，每次都是提心吊胆的，生怕发生交通事故，既提醒自己小心翼翼不要撞别人，还要担心后面的车子撞上来。

　　慈溪司机张师傅：听其他司机说起过，感觉到有点可怕。我们经常外出运货，这里（常洪隧道）是必经之路，可这里经常堵车，还经常发生交通事故，我们经过这里时，都非常担心。

　　司机刘师傅：我前几天刚在常洪隧道里出过事故，现在车子还在修理。我认为，在隧道的进口处应设一道减速带，另外呼吁广大司机朋友千万不要超速、超载。

　　交警部门：设立警示牌

　　昨天，记者在江东交警大队采访时，几位负责人就常洪隧道缘何事故频发阐述了他们的观点：大多数事故是由于大卡车超载、小汽车超速导致，同时，还有些司机违章变更车道、未保持足够的车距以及隧道内光线和暗弯视线不佳等因素引发的。对此，交警部门表示，他们将尽快在进出口醒目位置处设立类似“前方事故多发地段”的警示牌，以提醒过往司机注意前方动态，减速行驶。另外，他们将根据实际情况，及时调整勤务，对隧道内外加强管理，减少交通事故的发生。

　　管理方：管理有点难

　　隧道内事故频发，作为投资方兼主管方的常洪隧道发展有限公司又有何感想呢？昨天下午，面对记者的采访，该公司一位姓程的负责人叫苦不迭，表示管理起来难度非常大。他告诉记者，事故频发的主要原因就是超载、超速。常洪隧道车流量非常大，大多数卡车都存在着超载、超速现象，一些小汽车以为车身小，可以在大卡车的缝隙里穿来穿去，常常一不留神就酿出连环撞车事故。公司一位工作人员还向记者透露：“去年7月，公司一位女职工在隧道内清障时，就被一辆超速行驶的车给撞伤了大腿，至今仍在家中休养。”

　　该公司一位副总经理表示，他们将在3月5日前组织、邀请市交通、道路部门有关专家专门就此事讨论，随后根据专家意见改进工作，比如增设警示牌、限速测速装置等交通设施。另外，他们还将成立常洪隧道管理处，专门组织人员维护隧道设施，维持交通秩序。

　　设计方：设计无问题

　　昨天下午，记者电话采访了该隧道设计单位上海隧道工程轨道交通设计研究院。听到隧道投入使用后发生了许多交通事故时，接听电话的两位工作人员都非常惊讶：“这么多啊！”随后，对方一再表示，该隧道的设计经过了充分的考察、论证，还在浙江省获过设计大奖，所以设计本身不存在问题。至于事故频发的原因何在，他们表示无从说起。周勇江涛周杰摄影

　　链接

　　市内其他隧道事故

　　2002年5月21日下午1时13分，江西人潘某驾驶一辆小货车，在途经桑洲岭隧道时，因雨天路滑，汽车撞向隧道墙壁，潘某当场死亡。同年6月16日，另一辆小货车在经过麻岙岭隧道时发生同样事故，造成驾驶员当场死亡。

　　7月29日下午，象山男子李某驾车从宁海梅林驶往象山丹城，当该车以时速约50公里的速度（超速：隧道路段设有限速30公里/小时的警示标志）驶至象山高架岭隧道内时，在制动过程中越过中心单实线，与相对方向一辆中型客车（超载：该车核载19人，实载24人；超速：该车当时时速高达50公里）发生碰撞，造成6人死亡、15人受伤的惨剧。

　　2003年1月25日下午3时许，高速公路麻岙岭隧道内发生11车追尾相撞事故。

　　2月27日凌晨1时15分，一辆货车因抢道撞在桑洲岭隧道口上。

　　4月17日晚上6时许，麻岙岭隧道发生5车连环相撞事故，并有人员受伤。晚上9时许，又有一辆货车撞上该隧道左侧的防护栏，并有人员受伤。

　　7月3日早上7时50分，2辆集装箱卡车在麻岙岭隧道内发生追尾事故。

　　11月18日下午1时30分至晚上11时30分的10个小时内，由于雨天路滑，高速公路的麻岙岭、桑洲岭等3个隧道内连续发生7起交通事故。

　　11月26日，在甬江隧道内，一辆大卡车由于刹车不灵，撞上前面行驶的一辆摩托车，结果造成2人死亡。现在，镇海交警部门派出专门警力，协助隧道管理部门进行24小时管理，严厉查处各类违章车辆。

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　　去年一年，发生在我市境内高速公路上仅有4个隧道内的交通事故就有40起，事故主要是雨天路滑，隧道内能见度低，肇事车辆超速行驶。

　　常洪隧道交通事故一览

　　2003年3月28日下午2时，一辆大型货车在常洪隧道行驶过程中，因跟车距离过近，与同向行驶的一辆小型货车和一辆小型客车发生碰撞，事故共造成3车严重变形、1人受伤、路面损毁；

　　7月9日中午1时许，一辆从镇海煤场驶往奉化的大货车途经常洪隧道时，车头与前方遇情况停车的小客车相撞，导致小客车向前撞向其他车辆的连环事故，造成5车破损、直接经济损失4.5万余元的重大交通事故；

　　12月31日晚6时许，一辆小货车自北往南行驶至常洪隧道时，在出口处避让不及，车头左侧与中间隔离护栏、标志杆相碰撞，造成小客车和标志杆损坏，直接经济损失2万余元；

　　今年1月6日10时45分，一辆小货车由北往南途经常洪隧道时，因追尾与一辆大货车相撞，损失近万元；

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　　据不完全统计，到目前为止，在此处已发生大小事故120余起。

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