| 长江大桥堵车背后的新闻(图) |
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| http://www.sina.com.cn 2004年02月28日12:21 扬子晚报 |
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昨日下午，长江大桥又堵车。 随着南京江北地区与南京主城区一体化进程的日益加快，每天坐公交车过大桥的人近20万人。可眼下，南京长江大桥时常会发生车辆拥堵的情况，加上“黑车”挡道，众多乘坐公交车上下班的市民感受到恼人的“堵车之痛”，而公交司机更是一肚子苦水。
乘客：堵车堵到“我心痛”
昨夜8时，记者来到盐仓桥公交站，满眼都是“黑中巴”车，其中苏AA364X、苏A8674X、苏A7038X、苏AD499X、苏AD251X等中巴车正和公交车争客。在此候车的市民李新建告诉记者，他家住在葛塘，天天乘公交车过大桥，“黑中巴”最让他们头痛，一些车主竟到公交车上拉客，不让公交车走。“黑中巴”一共有40多辆，可从没有人管过。其次怕大桥堵车，车一堵，乘客候车时间就会由平常每5—8分钟等一趟车，延长到30分钟，甚至三四个小时才能等到一趟车。堵车让焦急准备上下班的市民感到候车心痛。
司机：通过大桥的时间“翻倍了”
51岁的司机徐大友，在大桥上开公交车的历史已有30年。老徐说，在1974年的时候，由于机动车少，原来从盐仓桥开车到大桥北路，只要15分钟。现在车流拥挤，同样路程过大桥平均30分钟。另一位司机也表示，泰山新村附近有一处铁路道口，每当货运列车通过时，公交车就要两边受堵，易造成市民候车等不着公交车，出现公交客运“大间隔”现象。候车时间变长，一些乘客就会把气“撒”在驾驶员头上，他们不买车票，谩骂司机。去年一年，由于公交车受堵，有6位司机遭到乘客殴打。司机金立财发现，大桥堵车一般在上午7时—8时30分，晚间5时—7时30分，特别是在双休日，大桥堵车的情况更加突出，盐仓桥开往葛塘的时间会从1个小时延长到2个小时左右。
交警：“卡脖子”造成公交难跑快
在大桥上，为了方便公交先行，“公交车靠右行驶”的交通标志多处可见。但在早晚高峰时段，右侧道路上仍然奔跑着各类车辆，公交车在车流中寻路而行的现象随处可见。盐葛线车队长彭建国介绍，由于车多拥挤，在大桥上行车是手脚并用，丝毫不能懈怠。上、下大桥时，车辆不能熄火，刹车、挂挡、松离合器、踩油门等动作几乎要不断地做。像鼓扬、鼓珍线分别有25、17站，司机开一趟下来，可以说是手痛腿酸，非常疲劳。南京交警九大队的张警官在接受记者采访时说：“‘堵车之痛’确实恼人，我们将努力让公交车在大桥上优先通行。”本报记者 薄云峰 缪礼延 耿志清
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